中宏網(wǎng)訊 12月19日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919再次迎來里程碑時(shí)刻，累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬人次。當(dāng)天，從上海虹橋機(jī)場飛往西安咸陽機(jī)場的東航MU2158航班上，旅客林女士幸運(yùn)地成為國產(chǎn)大飛機(jī)C919的第100萬名旅客。

　　東航機(jī)組向幸運(yùn)旅客林女士送上C919飛機(jī)模型作為紀(jì)念，林女士激動地表示，這是她第一次乘坐國產(chǎn)飛機(jī)，感覺非常幸運(yùn)和自豪，她希望以后能在出行時(shí)更多體驗(yàn)“中國制造”，并祝愿國產(chǎn)大飛機(jī)越飛越好。

　　據(jù)介紹，截至今年12月19日，中國商飛已向三大航交付14架C919飛機(jī)。其中：

　　東航作為C919全球首發(fā)用戶，運(yùn)營的9架飛機(jī)在8條精品航線上執(zhí)行商業(yè)航班總計(jì)6240班，承運(yùn)旅客超85萬人次。

　　國航C919飛機(jī)執(zhí)飛由北京前往上海、杭州、成都和武漢的四條航線。

　　南航C919飛機(jī)已開通從廣州至上海、成都、杭州和?？诘乃臈l航線。

　　三大航運(yùn)營的C919飛機(jī)已累計(jì)開通15條航線，通航10座城市。

　　翱翔更廣闊藍(lán)天，中國商飛加速海外布局

　　值得一提的是，中國商飛在加速國內(nèi)布局的同時(shí)，也在積極拓展海外市場。今年10月28日，中國商飛在新加坡正式宣布其亞太辦事處成立，這是國產(chǎn)大飛機(jī)走向國際市場的重要一步。與此同時(shí)，印尼翎亞航空成功首航使用C909執(zhí)飛的美娜多-廣州航線，這是C909首次執(zhí)飛的最長商業(yè)航線，標(biāo)志著國產(chǎn)飛機(jī)“出?！辈椒ワ@著加快。此外，中老兩國在10月12日發(fā)表的《聯(lián)合聲明》中也特別提到將深化航空裝備制造領(lǐng)域的合作。

　　隨著大飛機(jī)從研制全面轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段，規(guī)?；?、系列化發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，越來越多的國產(chǎn)商用飛機(jī)投入航線運(yùn)營。中國商飛統(tǒng)一飛機(jī)產(chǎn)品名稱，有利于塑造系列化產(chǎn)品形象，進(jìn)一步提升產(chǎn)品識別度和品牌影響力。中國商飛將持續(xù)打造更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的商用飛機(jī)產(chǎn)品，為全球航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展注入更多“商飛”智慧和力量。

　　為什么叫C919？

　　C919全稱是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫，“C”既是“COMAC”的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個(gè)字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家的意志、人民的期望，第一個(gè)9寓意“天長地久”，19表示C919大型客機(jī)最大載客量190人。

　　C919大型客機(jī)項(xiàng)目2007年立項(xiàng)，2008年開始研制。2015年11月2日首架機(jī)總裝下線。2017年5月5日，首架機(jī)在上海浦東國際機(jī)場成功首飛。2022年9月29日，獲頒中國民航局型號合格證，11月29日取得生產(chǎn)許可證，12月9日交付首家用戶。

　　回顧國產(chǎn)大飛機(jī)C919發(fā)展歷程

　　C919首次商業(yè)飛行

　　2023年5月28日，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機(jī)，執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機(jī)場飛往北京首都機(jī)場，開啟這一機(jī)型全球首次商業(yè)載客飛行。C919的成功研發(fā)與投入運(yùn)營，標(biāo)志著中國打破了波音與空客在干線飛機(jī)制造領(lǐng)域的長期壟斷，中國民航商業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”，邁出具有歷史意義的一步。

　　“雙機(jī)運(yùn)營”搭檔執(zhí)飛

　　2023年7月16日，中國東航在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機(jī)。上午10時(shí)06分，飛機(jī)執(zhí)行MU2999調(diào)機(jī)航班，從上海浦東國際機(jī)場調(diào)機(jī)起飛；10時(shí)20分落地上海虹橋國際機(jī)場，正式“入列”東航機(jī)隊(duì)。

　　2023年8月4日，東航所接收的2架C919國產(chǎn)大飛機(jī)首次開啟“雙機(jī)商業(yè)運(yùn)營”，同日執(zhí)行“上海虹橋--成都天府”航線，繼續(xù)向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

　　執(zhí)飛“京滬”航線

　　2024年1月9日，中國東航C919大型客機(jī)開始執(zhí)行上海虹橋-北京大興航線的商業(yè)航班，這是東航C919繼上海虹橋-成都天府常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營之后，C919執(zhí)行的第二條定期商業(yè)航線。

　　C919首次亮相海外

　　2024年2月16日，中國東航的C919全球首架交付機(jī)從上海虹橋國際機(jī)場出港飛赴新加坡。參加于2月20日至25日在新加坡舉行的2024年新加坡航展，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)C919首度飛向海外、國產(chǎn)民機(jī)海外航展首秀。

　　開啟規(guī)模化運(yùn)營新階段

　　2024年9月1日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來第50萬名旅客。

　　2024年12月19日，C919再次迎來里程碑時(shí)刻，累計(jì)承運(yùn)旅客突破100萬人次。

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