中宏網(wǎng)訊 12月19日，海南省新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹2025年海南省春運(yùn)綜合運(yùn)輸服務(wù)保障工作的有關(guān)情況。

　　今年6月份，交通運(yùn)輸部與瓊粵桂三省聯(lián)合印發(fā)了《提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸高峰期服務(wù)保障能力專項(xiàng)行動方案》（以下簡稱方案），海南在這方面做了哪些工作，取得了哪些成效？針對發(fā)布會上記者的提問，海南省交通運(yùn)輸廳總工程師張?jiān)郊驯硎?，《方案》印發(fā)后，海南堅(jiān)持問題導(dǎo)向，多措并舉，連續(xù)奮戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，瓊州海峽整體服務(wù)保障能力得到有效提升。

　　一是強(qiáng)化部省市聯(lián)動。由部珠航局牽頭，瓊粵桂三省交通運(yùn)輸廳、海事部門、屬地政府、港航企業(yè)共同組成瓊州海峽春運(yùn)工作專班，強(qiáng)化部省聯(lián)動、省市協(xié)同，統(tǒng)一調(diào)度兩岸運(yùn)力，強(qiáng)化瓊州海峽客滾運(yùn)輸春運(yùn)合作。

　　二是全面提高港航基礎(chǔ)設(shè)施能力。推動秀英港16#泊位升級改造，新增3組滾裝泊位；印發(fā)《瓊州海峽應(yīng)急泊位工作方案》，將秀英港7#、8#、11#泊位列為應(yīng)急泊位，明確應(yīng)急泊位啟動條件和流程。通過上述舉措，秀英港最大進(jìn)出能力由每日96航班提升至144航班，每日增加近2000輛車輛和2.8萬名旅客過海運(yùn)能，進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)對瞬時客流高峰的韌性。

　　三是保障新能源汽車安全過海。聯(lián)合海事部門修訂《瓊州海峽新能源車輛滾裝運(yùn)輸安全作業(yè)指南》，優(yōu)化船舶配載間距、安全要求、消防設(shè)施配套等內(nèi)容，進(jìn)一步釋放專船運(yùn)能。新引進(jìn)2艘平板船，根據(jù)車輛候補(bǔ)登記情況實(shí)時調(diào)整運(yùn)力，春運(yùn)期間，每天可保障新能源過海車輛3500輛以上，有效解決新能源車輛“過海難”問題。

　　四是加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品等“綠通車”保障。制定實(shí)施《鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島運(yùn)輸車輛保障工作方案》，通過增設(shè)綠色通道、設(shè)置專用待渡車場、加大運(yùn)力保障等措施，確?！熬G通車”優(yōu)先登船、優(yōu)先過海。

　　五是按滿負(fù)荷航班運(yùn)轉(zhuǎn)增加船員儲備。為保障春運(yùn)期間所有船舶能24小時穩(wěn)定發(fā)班，做到“人休船不休”，港航控股新增船員148人，并與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)船員公司組建150名船員的共享船員庫，實(shí)現(xiàn)每艘船舶增配至2.5套船員，船長等核心崗位職務(wù)船員每艘配置3套的目標(biāo)。

　　六是開辟瓊州海峽貨滾運(yùn)輸新航線。今年9月30日，馬村港一徐聞港貨車滾裝運(yùn)輸航線完成首航，并于元旦前常態(tài)化運(yùn)行，增加高峰時段客貨分流能力。

　　七是完善“預(yù)約過海”和船票預(yù)售制度。9月26日全面推廣貨車預(yù)約過海制度，實(shí)現(xiàn)車輛“預(yù)約過?！比采w，當(dāng)前出島貨車預(yù)約率從去年同期的20%提升至74.6%。部珠航局牽頭組織企業(yè)印發(fā)《瓊州海峽客滾運(yùn)輸預(yù)售票管理規(guī)則》，統(tǒng)一兩岸預(yù)售制度，春運(yùn)高峰時段出島提前30天開啟預(yù)售，根據(jù)實(shí)時反饋的數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整班期計(jì)劃，引導(dǎo)錯峰出行。最后，請廣大過海的司機(jī)朋友，及時關(guān)注購票平臺，提早預(yù)約購票，安排好行程，非預(yù)約不進(jìn)港。

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