2025年4月16日-18日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危險(xiǎn)品與化工品物流分會(huì)、湖南長(zhǎng)煉交通運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合承辦的2025第八屆化工物流安全環(huán)保發(fā)展論壇在長(zhǎng)沙成功召開。來(lái)自政府相關(guān)部門、地方協(xié)會(huì)、行業(yè)專家以及化工生產(chǎn)、化工物流道路、鐵路、水運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易領(lǐng)域的500余位嘉賓出席會(huì)議。

　　會(huì)議邀請(qǐng)到中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)何輝、中石化湖南石油化工有限公司副總經(jīng)理廖述波、中石化化工物流有限公司副總經(jīng)理鄭成華、湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)尹國(guó)杰、科思創(chuàng)聚合物(中國(guó))有限公司亞太一體化物流安全和保障負(fù)責(zé)人侯立、物流倡導(dǎo)和可持續(xù)性發(fā)展高級(jí)經(jīng)理王琰、中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)工程師李超、湖南長(zhǎng)煉交通運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司黨委李海峰、交通部公路科學(xué)研究院主任范文姬、G7易流華南總經(jīng)理張樂、中石化化工物流有限公司安全環(huán)保部經(jīng)理王虎、中國(guó)石化燃料油銷售有限公司安全環(huán)保部副經(jīng)理李艷慶、中國(guó)石油昆侖物流有限公司質(zhì)量健康安全環(huán)保部副經(jīng)理韓輝、中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司QHSE部主任王超、林德集團(tuán)大中華區(qū)配送總監(jiān)劉長(zhǎng)其、蘭科化工(張家港)有限公司大中華區(qū)物流經(jīng)理蔣衛(wèi)東、山東華魯恒升化工股份有限公司客戶服務(wù)部經(jīng)理呂麗、東風(fēng)商用車?；袠I(yè)總監(jiān)張亞濤以及鎮(zhèn)海石化物流、齊魯石化物流、密爾克衛(wèi)等頭部物流企業(yè)代表。

　　本次大會(huì)以“智馭未來(lái)·綠繪藍(lán)圖·安全同行”為主題，助力企業(yè)建立碳足跡以及ESG管理體系，加速數(shù)智化在化工物流行業(yè)的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)成本的有效控制與效益的持續(xù)提升，推動(dòng)安全升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。

　　蔡執(zhí)陽(yáng) 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危險(xiǎn)品與化工品物流分會(huì) 常務(wù)副秘書長(zhǎng)

　　蔡執(zhí)陽(yáng)首先對(duì)參會(huì)代表的到來(lái)表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。他表示，今年以來(lái)美國(guó)的關(guān)稅霸權(quán)對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈造成了系統(tǒng)性沖擊，我國(guó)石化行業(yè)面臨原材料“卡脖子”、出口遇寒流、高端化學(xué)品技術(shù)受制的三重困境，這關(guān)乎化工行業(yè)的韌性與供應(yīng)鏈的安全。2025年物流開局平穩(wěn)中顯優(yōu)化、物流供需適配較好、升級(jí)業(yè)態(tài)向好，但挑戰(zhàn)猶存，需化危為機(jī)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況調(diào)研中顯示，多數(shù)企業(yè)已嘗試運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)升級(jí)等降本舉措。此外，從各地政府工作報(bào)告?zhèn)鬟f的強(qiáng)烈信號(hào)來(lái)看，化工物流行業(yè)正迎來(lái)新的變革機(jī)遇。政策端以“綠色+安全”雙輪驅(qū)動(dòng)，一方面通過(guò)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與應(yīng)急管理體系升級(jí)筑牢發(fā)展底線，另一方面以更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)倒逼物流模式向低碳化轉(zhuǎn)型。

　　何 輝 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)

　　何輝表示，2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，是制定落實(shí)“十五五”規(guī)劃的承上啟下、謀篇布局之年，也是現(xiàn)代物流邁入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，GDP增長(zhǎng)5.4%，生產(chǎn)、建設(shè)、消費(fèi)都比去年同期甚至比去年前年水平有所上升，反映出當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體仍然保持穩(wěn)中向好的勢(shì)頭。同時(shí)，也要注意經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的壓力大、國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜，特別是近期美國(guó)濫施關(guān)稅，嚴(yán)重破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。面臨當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，中國(guó)化工物流行業(yè)需要在以下五個(gè)方面做好加強(qiáng)工作：一是物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、數(shù)字技術(shù)的深化應(yīng)用;二是加大數(shù)字供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用;三是通過(guò)并購(gòu)重組優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)趨于協(xié)同;四是優(yōu)化布局“一帶一路”沿線市場(chǎng);五是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。

　　廖述波 中石化湖南石油化工有限公司 副總經(jīng)理

　　廖述波表示，湖南石化是一家既新也老的企業(yè)?！靶隆痹?024年元旦才開始一體化運(yùn)營(yíng)，“老”在企業(yè)前身巴陵石化、長(zhǎng)嶺煉化已有60年的薪火相傳歷史。企業(yè)現(xiàn)有各類生產(chǎn)輔助裝置100余套，形成了煉油、己內(nèi)酰胺、聚酰胺、熱塑彈性體、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧丙烷、瀝青碳材料等7條特色產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈。面對(duì)企業(yè)原料產(chǎn)品中危化品種類多、儲(chǔ)運(yùn)量大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，湖南石化始終將化工物流安全環(huán)保作為生命工程，形成了技術(shù)筑基、安全同行、綠色低碳的實(shí)踐體系。他表示，湖南石化將錨定打造世界領(lǐng)先綠色石化新材料創(chuàng)新基地發(fā)展愿景，持續(xù)完善化工物流管控體系，筑牢安全防控網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)低碳運(yùn)輸生態(tài)，以安全、環(huán)保、高效的供應(yīng)鏈護(hù)航高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。

　　鄭成華 中石化化工物流有限公司 副總經(jīng)理

　　鄭成華表示，當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)深度挑戰(zhàn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命席卷而來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段，必須加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。石化產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱，正處于破繭成蝶的轉(zhuǎn)型振動(dòng)期，化工物流戰(zhàn)略定位也更加凸顯。他表示，實(shí)現(xiàn)行業(yè)突圍，要筑牢底線、構(gòu)建全鏈條的防控體系;推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型，方能繪就可持續(xù)發(fā)展的藍(lán)圖;以數(shù)智賦能開啟行業(yè)新紀(jì)元。當(dāng)前化工物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)已進(jìn)入深水區(qū)，要以技術(shù)創(chuàng)新替代低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，以差異化服務(wù)拓展增值空間，將安全環(huán)保視為生命線，杜絕僥幸心理，開放協(xié)作應(yīng)共建數(shù)據(jù)共享池，推動(dòng)跨企業(yè)、跨行業(yè)的創(chuàng)新。面對(duì)時(shí)代賦予我們的使命，讓我們以智慧乘勢(shì)而上，以擔(dān)當(dāng)順勢(shì)而為，共同書寫化工物流行業(yè)安全綠色智能化發(fā)展的新篇章。

　　在大家的共同見證下，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危險(xiǎn)品與化工品物流分會(huì)氣體物流工作組正式成立。

　　李 超 中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 高級(jí)工程師

　　李超在演講中首先回顧了2024年的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)，并對(duì)2025年經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行了展望。化工市場(chǎng)方面，2025年是烯烴投產(chǎn)大年，聚烯烴產(chǎn)能明顯增長(zhǎng)。從細(xì)分行業(yè)來(lái)看，房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)調(diào)整，包裝行業(yè)、汽車行業(yè)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，紡織服裝行業(yè)則面臨外需困境。此外，貿(mào)易戰(zhàn)給化工領(lǐng)域部分產(chǎn)品帶來(lái)挑戰(zhàn)，不過(guò)中國(guó)正積極推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)能追趕。他強(qiáng)調(diào)，未來(lái)高端、差異、綠色化產(chǎn)品需求旺盛，化工物流企業(yè)應(yīng)把握行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)自身的升級(jí)與發(fā)展。

　　侯 立 科思創(chuàng)聚合物(中國(guó))有限公司 亞太一體化物流安全和保障負(fù)責(zé)人

　　王 琰 科思創(chuàng)聚合物(中國(guó))有限公司 物流倡導(dǎo)和可持續(xù)性發(fā)展高級(jí)經(jīng)理

　　侯立與王琰進(jìn)行了聯(lián)合發(fā)言，他們講到，化工供應(yīng)鏈正面臨著需求不確定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等挑戰(zhàn)，可通過(guò)明確供應(yīng)鏈與物流的戰(zhàn)略定位、構(gòu)建雙供應(yīng)鏈與應(yīng)急預(yù)案體系等應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?？扑紕?chuàng)認(rèn)為化工綠色物流是價(jià)值新動(dòng)力之一，并將效率杠桿和技術(shù)杠桿相結(jié)合構(gòu)成綠色物流解決方案，實(shí)現(xiàn)效率提升和減排成效。此外，科思創(chuàng)參與編制綠色物流相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，從通用和專用指標(biāo)對(duì)企業(yè)綠色管理、運(yùn)營(yíng)等方面進(jìn)行量化評(píng)價(jià)，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和可持續(xù)發(fā)展。

　　張 樂 G7易流華南 總經(jīng)理

　　張樂分享了G7易流助力化工企業(yè)提質(zhì)增效的案例。他講到，G7易流通過(guò)“AI驅(qū)動(dòng)下的安全管理4層控制塔”安全體系建設(shè)和“三曬兩抓”的安全管理方法閉環(huán)，有效預(yù)防、減少事故發(fā)生，賦能安全管理。同時(shí)，G7易流打造了“連接型運(yùn)輸系統(tǒng)——財(cái)運(yùn)通”，幫助危化物流企業(yè)從三個(gè)維度做好成本的精細(xì)化管理。未來(lái)，G7易流將持續(xù)以技術(shù)與數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)賦能行業(yè)，不斷探索最具價(jià)值的化工物流行業(yè)先進(jìn)實(shí)踐。

　　行業(yè)叩問環(huán)節(jié)，以“化工物流企業(yè)如何平衡安全、成本與環(huán)保”為主題開展，鎮(zhèn)海石化物流有限公司董事長(zhǎng)劉智勐作為主持人，中石化化工物流有限公司安全環(huán)保部經(jīng)理王虎、中國(guó)石油昆侖物流有限公司質(zhì)量健康安全環(huán)保部副經(jīng)理韓輝、蘭科化工(張家港)有限公司大中華區(qū)物流經(jīng)理蔣衛(wèi)東、華魯恒升客戶服務(wù)部經(jīng)理呂麗、山東遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理張國(guó)峰、福建永創(chuàng)物流有限公司董事長(zhǎng)楊華六位嘉賓參與互動(dòng)，共同圍繞化工貨主企業(yè)如何構(gòu)建兼顧ESG要求與成本控制的雙維度供應(yīng)商的評(píng)價(jià)模型、自有運(yùn)力和外包服務(wù)商管理、化工物流企業(yè)如何破局“安全投入高、環(huán)保壓力大、成本競(jìng)爭(zhēng)激烈”三重矛盾、“內(nèi)卷”背景下化工物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃等話題展開深入探討。

　　分論壇一為“智慧安全與創(chuàng)新發(fā)展論壇”，上半場(chǎng)由中物聯(lián)危險(xiǎn)品與化工品物流分會(huì)綜合部主任胡嵐主持，長(zhǎng)安大學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸研究所研究員殷若分享了電子押運(yùn)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，他指出傳統(tǒng)押運(yùn)人員存在職責(zé)落實(shí)不到位、發(fā)揮作用不顯著等問題，電子押運(yùn)則可以降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。湖北、貴州、山東等地已積極試點(diǎn)，并總結(jié)出梳理押運(yùn)人員法定職責(zé)、選擇“低危介質(zhì)，短距運(yùn)輸”運(yùn)輸場(chǎng)景、設(shè)置遠(yuǎn)端押運(yùn)人員、升級(jí)車輛安防設(shè)施等試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。東風(fēng)商用車?；袠I(yè)總監(jiān)張亞濤介紹了東風(fēng)商用車的發(fā)展歷程、產(chǎn)品成果以及在?；愤\(yùn)輸車輛領(lǐng)域的技術(shù)突破與服務(wù)承諾。東風(fēng)一直推動(dòng)重卡平臺(tái)向智能化、電動(dòng)化、高端化發(fā)展，通過(guò)大數(shù)據(jù)和AI分析不同運(yùn)輸場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鏈集成開發(fā)與智能控制。此外，東風(fēng)通過(guò)嚴(yán)格的供應(yīng)商管理、產(chǎn)品驗(yàn)證和制造把控確保產(chǎn)品質(zhì)量，致力于打造以客戶為中心的服務(wù)生態(tài)鏈。永泰運(yùn)化工物流股份有限公司運(yùn)輸事業(yè)部總經(jīng)理祝岳標(biāo)首先介紹了永泰運(yùn)化工的概況，專注跨境化工物流供應(yīng)鏈服務(wù)，在國(guó)內(nèi)外布局多個(gè)基地，擁有專業(yè)團(tuán)隊(duì)和完善服務(wù)體系。面臨挑戰(zhàn)，永泰運(yùn)借助智慧物流、建設(shè)一體化基地搭建、搭建物流信息大平臺(tái)等手段，擴(kuò)大行業(yè)資源的有效整合和協(xié)同合作，提升企業(yè)運(yùn)載效率和效益。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副研究員范文姬圍繞危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)政策進(jìn)行了詳細(xì)介紹。先回顧了正在修訂的相關(guān)法律法規(guī)，接著闡述了近期政策動(dòng)態(tài)，如推動(dòng)國(guó)際規(guī)則國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)化內(nèi)容。未來(lái)將強(qiáng)化部門協(xié)同監(jiān)管，開展協(xié)同監(jiān)管試點(diǎn)和推行安全碼制度，以及在降本增效方面推動(dòng)危險(xiǎn)貨物多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的工作，為行業(yè)發(fā)展提供政策指引。

　　下半場(chǎng)聚焦化工氣體物流領(lǐng)域，由湖南驛安科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理賈杰山主持，林德集團(tuán)大中華區(qū)配送總監(jiān)劉長(zhǎng)其紹了AIGA的基本情況，包括其組織架構(gòu)、工作重點(diǎn)及發(fā)布的刊物。通過(guò)分享多起事故案例，指出人的因素是危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的主要原因。林德通過(guò)多種方式提升司機(jī)安全意識(shí)。此外，他強(qiáng)調(diào)管理層領(lǐng)導(dǎo)力和良好工作場(chǎng)所條件對(duì)提升運(yùn)輸安全的作用，期望構(gòu)建相互依存型團(tuán)隊(duì)，降低事故發(fā)生率。盈德氣體集團(tuán)QHSE總監(jiān)袁立志分享了盈德氣體在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸疲勞管理方面的經(jīng)驗(yàn)。盈德氣體業(yè)務(wù)廣泛，在工業(yè)氣體領(lǐng)域發(fā)展迅速，其物流保障網(wǎng)絡(luò)龐大且復(fù)雜，運(yùn)輸任務(wù)繁重。他指出疲勞駕駛在氣體行業(yè)事故中頻發(fā)，危害極大，影響因素眾多。盈德氣體通過(guò)建立疲勞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和資源配置機(jī)制進(jìn)行全過(guò)程疲勞管理，有效提升駕駛行為安全性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)石化燃料油銷售有限公司安全環(huán)保部副經(jīng)理兼中石化(北京)清潔能源公司安全總監(jiān)李艷慶講到中石化燃料油公司通過(guò)開展駕駛員和押運(yùn)員培訓(xùn)、加強(qiáng)智能設(shè)備應(yīng)用、優(yōu)化防追尾、防側(cè)翻等技術(shù)、防控LNG特性風(fēng)險(xiǎn)、建立專業(yè)地圖和調(diào)度預(yù)警平臺(tái)、建立企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化體系等舉措整合應(yīng)急資源網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)外部承運(yùn)商管理，以提升行業(yè)整體水平。中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司QHSE部主任王超分享了公司在LNG槽車安全運(yùn)輸管理方面的經(jīng)驗(yàn)，其將槽車管理納入QHSE管理體系，構(gòu)建全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管控流程，從提升基礎(chǔ)管理、承運(yùn)商管控、風(fēng)險(xiǎn)防控、應(yīng)急管理、數(shù)字化建設(shè)以及承運(yùn)商安全素質(zhì)等多方面發(fā)力。同時(shí)，加大對(duì)違規(guī)行為的處罰力度，防止串貨等不良行為，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

　　分論壇二以“化工倉(cāng)儲(chǔ)“綠智”升級(jí)發(fā)展論壇”為主題展開，由泰地石化集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理狄勇猛主持，河北英科石化工程有限公司院長(zhǎng)特助、化工設(shè)計(jì)經(jīng)理孫美婷介紹了危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸綜合物流服務(wù)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)園區(qū)對(duì)?；愤\(yùn)輸和儲(chǔ)運(yùn)的高效安全管控。項(xiàng)目前期綜合考慮政策法規(guī)、市場(chǎng)需求等因素進(jìn)行選址和總圖設(shè)計(jì)，中期嚴(yán)格按照流程推進(jìn)，后期施工驗(yàn)收后，加強(qiáng)人員培訓(xùn)、完善制度，建立持續(xù)優(yōu)化機(jī)制，積極開展合規(guī)性檢查與認(rèn)證。中國(guó)石化工程建設(shè)公司正高級(jí)工程師韓鈞講解了《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》的修訂內(nèi)容，其中，安全消防方面增加了對(duì)儲(chǔ)罐容量、耐火浮頂?shù)倪x用等要求，同時(shí)增加消防設(shè)施設(shè)置、供電電纜保護(hù)規(guī)定。環(huán)境保護(hù)方面，明確儲(chǔ)罐氣體排放限值，增加漏油及事故污水收集池容量等要求。規(guī)劃布置方面調(diào)整了輸油管道站場(chǎng)、光伏發(fā)電設(shè)備等與石油庫(kù)設(shè)施的防火距離等。萬(wàn)華化學(xué)(煙臺(tái))銷售有限公司安全管理副經(jīng)理徐新建講述了萬(wàn)華化學(xué)化學(xué)品準(zhǔn)入分為入前評(píng)估和入庫(kù)前檢查兩個(gè)階段，準(zhǔn)入前評(píng)估涵蓋超設(shè)計(jì)審查、禁忌混存、物料監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施、消防應(yīng)急、職業(yè)健康等方面，入庫(kù)前檢查包括資質(zhì)文件核查、實(shí)物核對(duì)等，核查運(yùn)輸車輛和人員資質(zhì)、管制管控化學(xué)品資質(zhì)證明，檢查實(shí)物名稱、規(guī)格、包裝等是否相符，確?；瘜W(xué)品倉(cāng)儲(chǔ)安全。福建中遠(yuǎn)海運(yùn)化工碼頭有限公司董事長(zhǎng)趙春波介紹了中遠(yuǎn)海運(yùn)化工碼頭圍繞降本增效、安全升級(jí)、技術(shù)革新等核心需求，通過(guò)三維模型等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與AI賦能的數(shù)字化建設(shè)等舉措，成功樹立了標(biāo)桿場(chǎng)景應(yīng)用。未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)化工碼頭將繼續(xù)以科技驅(qū)動(dòng)智能化、高效化、綠色化發(fā)展新模式，建設(shè)一流的科技創(chuàng)新型綠色液化品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司健康安全環(huán)保部總經(jīng)理趙書景從承運(yùn)人視角闡述綠色物流發(fā)展趨勢(shì)。航運(yùn)、航空、汽運(yùn)都面臨著降碳?jí)毫?，隨著客戶對(duì)綠色物流需求增加，中外運(yùn)化工提供定制化綠色物流解決方案，分合規(guī)、提效、支持戰(zhàn)略決策三個(gè)階段助力客戶降碳。同時(shí)構(gòu)建“雙碳”略體系，通過(guò)9項(xiàng)保障措施、5項(xiàng)舉措實(shí)現(xiàn)綠色物流生態(tài)建設(shè)踐行者與創(chuàng)新者的愿景。

　　分論壇三為“低碳航運(yùn)與安全實(shí)踐發(fā)展論壇”，上海賽科石油化工有限責(zé)任公司船長(zhǎng)、船舶評(píng)估與海事保障主管姜青武分享了賽科承運(yùn)商準(zhǔn)入和船舶審核制度。船公司審核參照TMSA標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)關(guān)注安全領(lǐng)導(dǎo)力、設(shè)備可靠性以及績(jī)效管理等方面。在船舶評(píng)估方面，賽科自建了船舶評(píng)估系統(tǒng)，融合AI技術(shù)獲取信息，審核不通過(guò)的原因包括SIRE報(bào)告、船員資歷要求矩陣、PSC表現(xiàn)等8個(gè)方面。吾愛赫茲信息科技董事長(zhǎng)王坤秀分享了企業(yè)在能化供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)管理與安全管理方面的探索成果。52Hz升級(jí)之后，產(chǎn)品功能更豐富，可跟蹤多種能源產(chǎn)品航次結(jié)合航運(yùn)與商情數(shù)據(jù)，借助大語(yǔ)言模型生成動(dòng)態(tài)報(bào)告和專題報(bào)告。同時(shí)構(gòu)建了石化供應(yīng)鏈知識(shí)圖譜，應(yīng)用于安全管理。此外，52Hz強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集對(duì)AI應(yīng)用的關(guān)鍵作用，推出新產(chǎn)品，在航運(yùn)領(lǐng)域有更多應(yīng)用拓展。廣東瑞高海運(yùn)物流有限公司助理總裁、數(shù)智化總監(jiān)赫磊講到，瑞高2023年提出數(shù)字化戰(zhàn)略并將AI作為核心，與瑞泊公司成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)私有AI“小瑞”，應(yīng)用于安全和風(fēng)控、業(yè)務(wù)和效率等方面，涵蓋知識(shí)問答、事故報(bào)告撰寫、專業(yè)翻譯、培訓(xùn)出題等功能。2024年，瑞高進(jìn)一步探索智能招投標(biāo)、燃油管理、智能調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景，助力更安全高效的運(yùn)營(yíng)。

　　4月18日上午，分會(huì)組織與會(huì)代表前往長(zhǎng)沙六五一倉(cāng)儲(chǔ)物流有限公司參觀交流。

　　2025第八屆化工物流安全環(huán)保發(fā)展論壇已經(jīng)圓滿落幕，未來(lái)分會(huì)會(huì)始終與會(huì)員單位攜手共進(jìn)，以安全為基、以創(chuàng)新為翼，助力企業(yè)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，抓住新機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)，共同構(gòu)建更加安全、高效、綠色的化工物流供應(yīng)鏈，書寫行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

　　本次會(huì)議還得到了東風(fēng)商用車有限公司、G7易流、北京福田戴姆勒汽車有限公司、永泰運(yùn)化工物流股份有限公司、河北英科石化工程有限公司、湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、南通征普勒科技環(huán)保有限公司的大力支持。同時(shí)特別感謝中石化、中石油、中海油、中化集團(tuán)、萬(wàn)華化學(xué)、科思創(chuàng)、巴斯夫、林德集團(tuán)、盈德氣體、Olin等企業(yè)對(duì)本次大會(huì)的大力支持。

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