如何讓綠色融入出行，像呼吸一樣自然?對(duì)恒生活來(lái)說(shuō)，答案就藏在“勁來(lái)電”的充電樁里。

　　4月15日，中國(guó)智能充電樁市場(chǎng)迎來(lái)生力軍。恒生活作為領(lǐng)先的智能硬件物聯(lián)網(wǎng)電商服務(wù)平臺(tái)，旗下“勁來(lái)電”品牌聚焦綠色出行場(chǎng)景，正式推出智能電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品HC-ED1AP(XL)，優(yōu)化“目的地充電”解決方案，讓每度電都流淌在需求的刀刃上。

　　恒生活“勁來(lái)電”推出智能電動(dòng)汽車充電樁

　　一個(gè)場(chǎng)景：深挖“目的地充電”解決方案

　　“我們圍繞城市出行痛點(diǎn)，推出解決方案?！焙闵睢皠艁?lái)電”出行負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目的地充電的普及將是推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的“第二曲線”。他介紹，此次新推出的智能交流充電樁產(chǎn)品，為高頻停留場(chǎng)景量身定制。它區(qū)別于傳統(tǒng)充電樁的補(bǔ)能行為，而聚焦于車主的“目的地場(chǎng)景”。無(wú)論是通勤終點(diǎn)的寫(xiě)字樓地庫(kù)，還是社區(qū)歸家的最后一公里，均可滿足車主在到達(dá)目的地后“停車即充電”的訴求。

　　這種國(guó)標(biāo)7KW慢充方案適配特斯拉、比亞迪、蔚來(lái)等主流新能源汽車品牌，不僅保護(hù)電池健康，更與用戶停留時(shí)長(zhǎng)形成完美匹配?？蓸O速響應(yīng)1秒啟充，讓8小時(shí)通勤滿電出發(fā)，為2小時(shí)購(gòu)物靈活補(bǔ)能。不僅消解了車主的“充電焦慮”，也重新定義了公共充電的“目的地邏輯”。

　　便利是目標(biāo)，安全是根本?！皠艁?lái)電”在追求公共充電樁敏捷響應(yīng)的同時(shí)，始終將安全視為產(chǎn)品的生命線，以最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系守護(hù)每一次安心出行?！皠艁?lái)電”出行構(gòu)建了12重主動(dòng)防護(hù)體系，從硬件設(shè)計(jì)到軟件算法，全方位覆蓋充電過(guò)程中的漏電、過(guò)溫、短路、過(guò)壓等潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，全方位保障充電安全，打造城市出行基礎(chǔ)設(shè)施。

　　一個(gè)愿景：志在充電領(lǐng)域“安卓生態(tài)”

　　數(shù)智時(shí)代奔涌而來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　國(guó)際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，全球新能源汽車保有量突破1.8億輛，全年銷量約3500萬(wàn)輛，占全球汽車總銷量的20%左右。中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2024年新能源汽車銷量超1500萬(wàn)輛，市場(chǎng)滲透率攀升至30%，成為全球新能源汽車發(fā)展的重要引擎。

　　綠色出行浪潮疊涌，中國(guó)充電樁建設(shè)也加速崛起。2024年，全國(guó)充電樁總量達(dá)1281.8萬(wàn)個(gè)，形成了全球規(guī)模最大的充電網(wǎng)絡(luò)。近日，中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)公布，2025年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量突破1374.9萬(wàn)臺(tái)，這意味著每10輛機(jī)動(dòng)車就配置了1個(gè)充電設(shè)備。與去年同期相比，增長(zhǎng)幅度高達(dá)47.6%。尤其在公共充電樁領(lǐng)域，2025年第一季度新增32.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.3%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　對(duì)此，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，唯有政府、企業(yè)、居民形成合力，方能實(shí)現(xiàn)充電樁從“奢侈品”到“必需品”的跨越，真正推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　誠(chéng)如其言，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能硬件物聯(lián)網(wǎng)電商服務(wù)平臺(tái)，恒生活踐行“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字金融”三位一體戰(zhàn)略，以智能終端為服務(wù)入口，以移動(dòng)客戶端為服務(wù)載體，將智能充電樁融入百姓綠色生活。旗下“勁來(lái)電”品牌專注于新能源管理系統(tǒng)解決方案，致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái)及場(chǎng)站生態(tài)PaaS平臺(tái)的提供者。先后上市10路兩輪充電樁、12路兩輪充電樁、2路大功率充電樁、4G盒子-出行類等電動(dòng)車充電樁產(chǎn)品，又在4月15日正式上線智能電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品，旨在為用戶提供更便捷、更智能、更全面的充電服務(wù)體驗(yàn)。

　　“這就像充電領(lǐng)域的‘安卓生態(tài)’?！笔熘闵畹纳鷳B(tài)合作伙伴如是評(píng)價(jià)。他表示，在硬件層，恒生活通過(guò)兩輪和四輪充電樁覆蓋全場(chǎng)景;在服務(wù)層，“勁來(lái)電”依托SaaS和PaaS平臺(tái)為伙伴提供全面的服務(wù)支持;在消費(fèi)層，通過(guò)峰谷電價(jià)調(diào)度，為車主提供了兼具成本與體驗(yàn)的充電選擇。

　　一個(gè)共識(shí)：書(shū)寫(xiě)綠色出行“社會(huì)契約”

　　政策紅利持續(xù)釋放，新能源創(chuàng)新加速滲透，智能充電樁也隨之迎來(lái)黃金窗口期。屆時(shí)，劉俊海教授所提倡的充電樁“必需品化”，恒生活所暢想的充電領(lǐng)域的“安卓生態(tài)”，必將從“政策工程”變?yōu)椤懊裆鷺?biāo)配”。

　　電子工程專業(yè)出身的李先生，最看重充電設(shè)備的能效比。4月15日，他在位于南三環(huán)的萬(wàn)科泊寓體驗(yàn)了“勁來(lái)電”四輪充電設(shè)備后表示，線下，5米長(zhǎng)的槍線設(shè)計(jì)很人性化，活動(dòng)范圍比普通充電樁大;線上，遠(yuǎn)程一鍵開(kāi)啟，享受夜間低谷充電功能，既幫自己節(jié)省了充電成本，也通過(guò)智能調(diào)度減輕了電網(wǎng)負(fù)擔(dān)。不禁感慨：“兼顧技術(shù)與體驗(yàn)，才是好產(chǎn)品!”

　　“預(yù)見(jiàn)未來(lái)的最好方式，就是創(chuàng)造它”。這句來(lái)自凱文·凱利的預(yù)言，在中國(guó)充電樁行業(yè)加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，與新基建的脈搏同頻共振。綠色出行不再是遙不可及的未來(lái)，政府以“縣縣有充電站”劃定政策棋盤(pán)，恒生活等企業(yè)用物聯(lián)網(wǎng)思維讓產(chǎn)品“勁來(lái)電”，居民則通過(guò)低谷充電參與能源調(diào)度，正合力書(shū)寫(xiě)關(guān)于綠色出行的“社會(huì)契約”。且看，充電基礎(chǔ)設(shè)施從城市到鄉(xiāng)村，從高速公路到社區(qū)角落，已成為當(dāng)下14億人用腳投票的綠色出行日常。

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