“超900輛新能源車全方位服務(wù)博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)”“博鰲‘零碳辦會(huì)’：建筑群‘穿’上光伏板”“‘零碳’窗口看博鰲”“博鰲亞洲論壇副理事長(zhǎng)周小川：亞洲已成為全球綠色轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者和受益者”……在剛剛結(jié)束的博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)上，無(wú)論是場(chǎng)內(nèi)嘉賓發(fā)言還是場(chǎng)外低碳實(shí)踐都傳遞出一個(gè)明確信號(hào)：能源革命與綠色轉(zhuǎn)型已成為全球共識(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)正加速成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

　　恒友匯宏觀經(jīng)濟(jì)研究室表示，隨著全球能源結(jié)構(gòu)深刻變革以及科技創(chuàng)新、能源安全等多重因素催化，新能源產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，并有望成為資本市場(chǎng)的綠色“金礦”。廣大投資者應(yīng)當(dāng)未雨綢繆，提前布局光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施等細(xì)分領(lǐng)域。

　　“綠”動(dòng)未來(lái) “碳”路新能源

　　“人工智能的本質(zhì)是能源。機(jī)器人到最后在很多領(lǐng)域會(huì)跟人競(jìng)爭(zhēng)或取代人，但是有一項(xiàng)它必須依賴我們，就是能源，它需要的不是蛋白質(zhì)，它需要的是電力?！边h(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷在中國(guó)發(fā)展高層論壇上如是說。

　　近年來(lái)，隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速以及中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，新能源產(chǎn)業(yè)不僅在技術(shù)層面取得重大突破，在政策、市場(chǎng)和資本層面也展現(xiàn)出巨大潛力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源汽車產(chǎn)量為1288.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.4%;銷量為1286.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　市場(chǎng)共識(shí)也在快速凝聚。博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)張軍在開幕新聞發(fā)布會(huì)上表示，綠色轉(zhuǎn)型已成為亞洲國(guó)家實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，綠色發(fā)展成為越來(lái)越多亞洲國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的新增長(zhǎng)范式，中國(guó)等國(guó)家的有力行動(dòng)正在產(chǎn)生積極效果。

　　新加坡國(guó)立大學(xué)客座教授、前新加坡金融管理局學(xué)院院長(zhǎng)白士泮指出，中國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域處于全球發(fā)展前沿，而新加坡也在積極推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，雙方應(yīng)加強(qiáng)分析研判，探索更廣闊的合作空間。無(wú)論是新能源還是新興科技領(lǐng)域，新加坡和中國(guó)都具備領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。新能源和綠色經(jīng)濟(jì)是中新合作的重點(diǎn)方向。

　　論壇期間重磅發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展的亞洲與世界2025年度報(bào)告——應(yīng)對(duì)氣候變化：亞洲推進(jìn)綠色發(fā)展》也顯示，亞洲在新興綠色技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)展迅猛，有望成為先進(jìn)電池材料、生物基可降解塑料、潮汐能、綠色氫氣、碳捕獲利用與封存以及數(shù)字碳管理等領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。目前，亞洲擁有全球約70%的氫氣電解槽產(chǎn)能。同時(shí)，有望成為碳交易的核心樞紐。

　　值得一提的是，關(guān)于新能源的共識(shí)不僅體現(xiàn)在理念層面，更通過多領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，展現(xiàn)了全球能源轉(zhuǎn)型的廣闊前景。博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)期間，無(wú)論是會(huì)場(chǎng)的環(huán)保建材，還是全島覆蓋的光伏、風(fēng)能設(shè)施，抑或是3500套可持續(xù)文具、900余臺(tái)新能源擺渡車、東嶼島“零碳Bar”，無(wú)一不彰顯了“綠色辦會(huì)”理念，向世界展示中國(guó)推動(dòng)綠色低碳的決心與智慧。

　　東嶼島“零碳Bar”

　　綠色“金礦” 機(jī)遇涌現(xiàn)

　　《2025年政府工作報(bào)告》指出，加快發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)。完善支持綠色低碳發(fā)展的政策和標(biāo)準(zhǔn)體系，營(yíng)造綠色低碳產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展生態(tài)。深入實(shí)施綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范工程，培育綠色建筑、綠色能源、綠色交通等新增長(zhǎng)點(diǎn)。大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

　　新能源的廣闊前景不僅體現(xiàn)在政策支持和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，更得到了市場(chǎng)的充分印證。彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)發(fā)布的《2025年能源轉(zhuǎn)型投資趨勢(shì)》年度報(bào)告顯示，全球低碳能源轉(zhuǎn)型投資在2024年增長(zhǎng)11%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.1萬(wàn)億美元。電氣化交通、可再生能源和電網(wǎng)領(lǐng)域的增速尤為亮眼，投資額均在去年創(chuàng)下新高，儲(chǔ)能投資亦是如此。投資規(guī)模最大的市場(chǎng)是中國(guó)內(nèi)地，投資總額達(dá)8180億美元，比2023年增長(zhǎng)20%。中國(guó)的投資增長(zhǎng)相當(dāng)于全球全年增長(zhǎng)總額的2/3，中國(guó)市場(chǎng)在報(bào)告所涉及的所有行業(yè)領(lǐng)域均呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　北大光華管理學(xué)院院長(zhǎng)劉俏也在2025年博鰲亞洲論壇年會(huì)上表示，“對(duì)能源轉(zhuǎn)型或者碳中和，需要改變思維方式，改變敘事方式，這不是純情懷的東西，就是一門生意，里面有很多投資機(jī)會(huì)，有很多釋放價(jià)值創(chuàng)造的可能性。全球凈碳排放降到0的話可能需要海量投資，大概從現(xiàn)在到2030年每年需要1.3萬(wàn)億美元投資，但從2030年到2050年的話需要是10萬(wàn)億美元的投資，這是巨大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)價(jià)值釋放的機(jī)會(huì)。”

　　可再生能源正在重塑全球經(jīng)濟(jì)。3月26日，國(guó)際可再生能源署(IRENA)發(fā)布《2025年可再生能源裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，2024年，全球可再生能源裝機(jī)容量新增585吉瓦，占全球新增電力裝機(jī)容量的92.5%，年增長(zhǎng)率達(dá)到15.1%，創(chuàng)下歷史新高。亞洲可再生能源裝機(jī)容量占全球新增容量的72.0%，而且其中中國(guó)占比最大。創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)不僅帶來(lái)了新的就業(yè)機(jī)會(huì)，還降低了能源成本，改善了空氣質(zhì)量。

　　自從2020年，中國(guó)提出力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙碳”戰(zhàn)略。不僅倡導(dǎo)綠色、環(huán)保、低碳的生活方式，更持續(xù)推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整。恒友匯宏觀經(jīng)濟(jì)研究室指出，在“碳中和”浪潮席卷全球的背景下，綠色低碳無(wú)處不在，小到一張紙，大到交通、建筑，各行各業(yè)都在綠色轉(zhuǎn)型的路上奮勇向前。在此背景下，集政策紅利、科技創(chuàng)新、市場(chǎng)機(jī)遇于一體的新能源正成為一座“綠色金礦”，為投資者帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。廣大投資者可以重點(diǎn)關(guān)注光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等細(xì)分賽道，同時(shí)密切關(guān)注技術(shù)進(jìn)步、政策導(dǎo)向和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以把握長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)。

　　其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器等裝置，能實(shí)現(xiàn)車、人、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知等功能的先進(jìn)駕駛輔助汽車、自動(dòng)駕駛汽車。工信部數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模突破2500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過30%。

　　逐“綠”而行，共創(chuàng)未來(lái)。博鰲亞洲論壇2025年年會(huì)再次吹響了綠色低碳革命的號(hào)角，也為新能源的發(fā)展指明了方向。展望未來(lái)，無(wú)論是科技創(chuàng)新、資本投入還是國(guó)際合作，新能源行業(yè)都將在全球經(jīng)濟(jì)中扮演更加重要的角色。在此背景下，恒友匯將緊跟時(shí)代趨勢(shì)，充分挖掘價(jià)值投資機(jī)遇，為廣大投資者提供更加及時(shí)、更具前瞻性的宏觀經(jīng)濟(jì)展望及全球資產(chǎn)配置策略指引，一起掘金綠色中國(guó)，共創(chuàng)低碳未來(lái)。

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