3月7日，北京金港場(chǎng)道公司濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程西飛行區(qū)場(chǎng)道工程七標(biāo)段道面混凝土試驗(yàn)段，正式開倉(cāng)澆筑，標(biāo)志著道面混凝土工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　根據(jù)總體施工部署，本次試驗(yàn)段位于Q1滑行道，倉(cāng)寬4m，長(zhǎng)度100m，面積400m2，道面板厚度為40cm。為確保試驗(yàn)段澆筑的質(zhì)量，項(xiàng)目部在開澆前認(rèn)真研究模板支立參數(shù)、混凝土配合比、振搗頻率等技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。澆筑過程中嚴(yán)格把控技術(shù)、質(zhì)量，遵守安全相關(guān)操作規(guī)程，澆筑完成后根據(jù)溫濕度變化，嚴(yán)格落實(shí)道面混凝土養(yǎng)護(hù)措施，為混凝土試驗(yàn)段的澆筑成功提供了充分保障。

　　濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程西飛行區(qū)場(chǎng)道工程（七標(biāo)段），占地面積約365萬㎡，主要包含土方挖填400余萬m3、45萬m3道面混凝土、2.5萬m排水溝、下穿通道工程等施工內(nèi)容，是濟(jì)南機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程7個(gè)標(biāo)段中合同額最大、占地面積最廣、施工最復(fù)雜的一個(gè)標(biāo)段。同時(shí)，該項(xiàng)目也是2個(gè)局級(jí)課題研究應(yīng)用項(xiàng)目，施工期間將會(huì)大量研究應(yīng)用國(guó)家及行業(yè)內(nèi)新技術(shù)新工藝，助力國(guó)家及企業(yè)高新技術(shù)發(fā)展。項(xiàng)目建成后，濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)的飛行等級(jí)將升為4F（最高等級(jí)），集成空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等于一體，成為“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的現(xiàn)代化航空港和山東省最大的航空綜合交通樞紐。

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