“您好!我是來取車的，送餐用。”眼前的“提車”場景并非提汽車，而是在北京市豐臺區(qū)盧溝橋街道蓮玉嘉園大門口，外賣小哥正在提取社區(qū)提供的便民單車。為解決外賣小哥送餐“最后一百米”難題，社區(qū)黨委積極聯(lián)動社區(qū)物業(yè)、志愿者骨干、駐區(qū)單位等主體，推出了“連心‘騎’遇”便民單車舉措(取社區(qū)“蓮玉”二字諧音，寓意：多元主體心連心，共促美好“騎”遇)，將社區(qū)的一件頭疼事變成了暖心事。

　　案例背景

　　蓮玉嘉園小區(qū)是半軍事化半社會化管理的部隊院小區(qū)，占地面積9243平方米，共有18棟居民樓，居住人口約5000人，其中老人、孩子和軍人家屬較多。

　　自2017年入住以來，小區(qū)實行人車分流制度，機動車直接停放至地下車庫。出于居民出行安全考慮，小區(qū)要求外賣小哥將電動車停在小區(qū)門外，步行進入小區(qū)送餐、送貨。

　　盡管這項措施在很大程度上保障了居民的出行安全，但卻影響了快遞外賣的運送效率,外賣哥被投訴時有發(fā)生。小區(qū)面積較大，步行一圈需要10多分鐘，且僅有東西兩個出入口，東門臨街，西門位于斷頭路中段，導致外賣小哥送貨極為不便，社區(qū)也因此收到了許多投訴。

　　主要做法

　　“蓮”席議事商對策

　　“在不準進電動車的小區(qū)配送訂單只能靠跑，累一點倒是無所謂，重要的是配送時間拉長了。小區(qū)里遠一點的樓棟，跑過去得六七分鐘，這一單和下一單的配送都耽誤了。”外賣配送員小呂反映道。此外，小區(qū)門衛(wèi)表示，外賣小哥有時因訂單即將超時而試圖跟隨居民沖進小區(qū)，按規(guī)定必須攔阻，這導致雙方時常發(fā)生爭執(zhí)。

　　社區(qū)工作者在巡視過程中發(fā)現(xiàn)了這些問題，“這‘最后幾百米’不僅是外賣小哥的‘頭疼事’，也給居民點外賣、取快遞帶來了不便。”社區(qū)黨委高度重視此事，當天下午便召集社區(qū)物業(yè)、駐區(qū)單位、居民代表召開聯(lián)席議事會，討論“人車分流送貨難”問題，經(jīng)幾輪討論，初步提出了投放便民自行車的設想。次日，社區(qū)黨委會進一步討論了便民自行車的投放方案、采購型號樣式及詢價比價等事項，并通過投票確定了最終方案。

　　“蓮”動資源推落實

　　在街道黨工委、辦事處的支持下，便民自行車順利完成采買、裝飾并投入試運行。“自行車到位了，如何高效管理運行是下一步的關鍵。”社區(qū)黨委整合轄區(qū)資源，積極推進工作落實：

　　一是宣傳推廣：發(fā)動社區(qū)志愿者對便民自行車的投放進行宣傳，利用社區(qū)宣傳平臺——美篇、微信、樓門群組等渠道廣泛宣傳便民自行車的借用流程，確保居民充分了解使用方法。

　　二是設置取車點：在小區(qū)東、西門分別設立便民自行車取車點，并在自行車上加裝前后車筐，便于外賣小哥攜帶物品。憑電動車鑰匙在門衛(wèi)或志愿者處無縫“換乘”自行車。同時，在取用點配備打氣筒、臨時雨具等便民工具，滿足外賣小哥及居民的不時之需。

　　三是管理維護：社區(qū)安排專人負責便民自行車的定期維護、每日存放整理等工作，收集居民反饋，持續(xù)提供后續(xù)服務。

　　“蓮”心舉措促“騎”遇

　　經(jīng)過一段時間的運行，社區(qū)黨委總結(jié)經(jīng)驗、反思不足，從車輛配置和機制創(chuàng)新兩個方面進行了優(yōu)化升級：

　　車輛配置方面，便民單車在使用過程中自然損耗較大，對于運送較重貨物的外賣小哥來說不太方便。社區(qū)黨委經(jīng)多方調(diào)查研究，決定將“便民單車”升級為“便民三輪車”，提升了外賣小哥的配送效率。

　　在機制創(chuàng)新方面，社區(qū)黨委秉持共建共治共享的理念，引領志愿者、物業(yè)公司、駐區(qū)單位、社區(qū)社會組織等多元主體開展“心連心”服務。例如，值守門衛(wèi)積極化身“指路俠”破解“找路難”;樓門長、熱心居民協(xié)助配送破解“爬樓難”;組建“好幫手志愿服務隊”破解高峰時段“停車難”……隨著更多公益力量的加入，社區(qū)的友好氛圍日益濃厚，共同營造了一段段美好的“騎”遇。

　　成效啟示

　　隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，“點外賣”“取快遞”已成為日常生活的重要組成部分，這背后離不開廣大快遞配送員、外賣騎手等新就業(yè)群體的辛勤付出。然而，行業(yè)發(fā)展中也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如電動車無法進入小區(qū)、送餐全程靠跑、重物需手提肩扛等?！斑M門難”“配送難”問題在快遞、外賣配送行業(yè)中較為普遍，給配送員帶來不少困擾。

　　對此，蓮玉嘉園社區(qū)黨委在盧溝橋街道黨工委、辦事處的支持下，積極采取措施，創(chuàng)新幫扶思路，通過設置“便民單車”舉措打通快遞、外賣配送的“最后一百米”。同時，聚焦新就業(yè)群體的實際需求，以友好場景建設為抓手，統(tǒng)籌各方力量、協(xié)調(diào)優(yōu)勢資源，提供更加精準、務實、有效的服務，團結(jié)凝聚更多新就業(yè)群體融入基層治理，助力首都“友好之城”建設。(李春彥 紀托 閆亦瑋 李新宇 )

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