2019年3月1日，順豐同城正式獨立公司化運營，如今迎來六周年。六年來，順豐同城作為行業(yè)內(nèi)始終堅守“獨立第三方”定位的全場景即配平臺，獨特價值愈發(fā)凸顯，不斷挖掘服務(wù)上限的同時，在即配行業(yè)進(jìn)行著里程碑式的定義：一方面，用“專業(yè)、有溫度”的服務(wù)導(dǎo)向不斷強(qiáng)化自身的實力壁壘;另一方面，身體力行地證明著“中立開放”的服務(wù)理念在新消費時代的核心優(yōu)勢。

　　數(shù)字不會說謊，根據(jù)艾瑞咨詢報告，2023年即時配送行業(yè)規(guī)模約為3410億元，相較2018年的1168億元增長顯著，五年間復(fù)合增速高達(dá)23.9%。市場不斷向好的同時，順豐同城繼2023年率先行業(yè)扭虧為盈成為“即時物流盈利第一股”后，2024年繼續(xù)發(fā)布正面盈利預(yù)告顯示全年凈利潤同比增長不低于100%，全年收入同比增長不低于25%，大幅領(lǐng)跑其他玩家。

　　在“從送餐飲到送萬物”的六年間，順豐同城不斷響應(yīng)消費新需求、細(xì)化全場景服務(wù)模式，鞏固第三方即時配送的不可替代性，完成從效率工具到智能基建的升級，并通過對用戶、對商家、對平臺、對自身的多重舉措，反哺自身發(fā)展的想象空間，與即時零售整體大盤一道向高處攀登。

　　做“萬物到家”的基礎(chǔ)設(shè)施 ，擴(kuò)大“即時零售”覆蓋面

　　六年來，人們的消費習(xí)慣向“即需即買、即點即送”方向不斷演化，過往以天為單位的物流配送周期進(jìn)一步縮短，“線上下單，1小時或半小時內(nèi)送達(dá)”應(yīng)用的場景和頻次越來越高，其服務(wù)范疇也從餐飲擴(kuò)充到萬物。順豐同城憑借深入全場景定制化的服務(wù)模式，不斷構(gòu)建和完善新消費的“基礎(chǔ)設(shè)施”。

　　商務(wù)場景正是傳統(tǒng)物流向即時物流轉(zhuǎn)移的代表性領(lǐng)域。在同城范圍，順豐同城接過了順豐速運的“接力棒”，在同樣安全可靠的品牌基因下，將配送時效從“隔日達(dá)”推向“分鐘級”的新階段，同時順豐同城“安心送”“獨享專送”等增值服務(wù)，進(jìn)一步提升商業(yè)文件的安全性和私密性，也加強(qiáng)了用戶對于即時配送的選擇意愿。

　　根據(jù)順豐同城2024年上半年財報，其非餐場景業(yè)務(wù)快速增長，收入同比增長32.4%，茶飲配送收入同比增長60%，商超便利、蛋糕烘焙、醫(yī)藥、美妝等零售品類收入同比實現(xiàn)高雙位數(shù)增長。

　　人們越來越習(xí)慣通過“即點即得”實現(xiàn)“即時滿足”，順豐同城精細(xì)化的場景服務(wù)功不可沒。剛剛過去的春節(jié)期間，順豐同城商超百貨單量同比增長超180%;情人節(jié)當(dāng)天，鮮花單量環(huán)比前日激增10倍以上。這背后是順豐同城對節(jié)日場景的深入考量，比如要求騎士運送中避開顛簸路段、注意鮮花精致保鮮等，來保障節(jié)日禮贈的儀式感。面對更高的需求預(yù)期，順豐同城還推出奢侈品專送等服務(wù)，對保障鏈路進(jìn)一步升級，包括配送全程監(jiān)控、專人服務(wù)監(jiān)督、強(qiáng)制面簽交付、100%賠付服務(wù)等。

　　即時配送也在不斷助推“非遺游”“落地買，松弛游”等文旅新消費場景“上新”，春節(jié)期間，順豐同城在新疆阿勒泰、西藏林芝、廣東潮州多個“非遺年味游”熱門地區(qū)單量同比實現(xiàn)數(shù)倍增長。

　　此外，順豐同城還在不斷探索即時配送在整個物流體系里的定位，加強(qiáng)與順豐速運及其他傳統(tǒng)快遞物流的融通協(xié)同，以“最后一公里”服務(wù)嵌入“收件”、“半日達(dá)”等多元轉(zhuǎn)運和上門攬派環(huán)節(jié)，在電商大促等活動中充分發(fā)揮彈性運力優(yōu)勢，更加印證了順豐同城在全場景的時效革命。

　　作為即配行業(yè)全場景布局的“頭號玩家”，順豐同城對物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和投入，正在反哺其業(yè)務(wù)進(jìn)入更多元的品類和領(lǐng)域，也意味著只要新消費的場景沒有見底，即時配送行業(yè)的潛力仍然有很大的想象空間。

　　第三方獨立定位，去中心化流量時代的“香餑餑”

　　六年來，在反壟斷的大背景下，上游商流正在加速重構(gòu)，流量分散化以及平臺、商流和物流的解綁成為必然趨勢。越來越多的平臺玩家涌入本地生活賽道的同時，商家意識到，單一公域商流的捆綁，會帶來成本提升、運營復(fù)雜度增加、難以打出差異化競爭等問題，開始通過“私域+全渠道”的組合拳，掌握對流量的主動權(quán)。同時，新入局平臺也面臨著自建物流的成本挑戰(zhàn)。無論是對于商家還是平臺，第三方運力都成為其“線上+線下”生態(tài)閉環(huán)的高性價比選擇。

　　但是行業(yè)第三方即配的選擇非常稀缺，除去美團(tuán)、蜂鳥等一直以來捆綁大平臺的運力方，近期達(dá)達(dá)被京東私有化也提上日程，至此做全場景業(yè)務(wù)的基本僅有順豐同城一家，按單付費、靈活定制、流量中立的優(yōu)勢，使其在商家和平臺眼中具備不可替代性。最耳熟能詳?shù)睦泳褪侨鹦铱Х?，與順豐同城的戰(zhàn)略合作已長達(dá)七年，接入私域小程序、外賣平臺等全渠道配送，通過“駐店+商圈+全城”的多元定制化運力解決方案，保證靈活調(diào)度和高效履約。

　　同時，大型商超布局私域運營、強(qiáng)化即時零售也漸成大勢。以山姆為例，這家全球知名的大型商超從前置倉出貨的電商訂單量就占到線上份額的70%左右，去年順豐同城成為山姆新的配送合作伙伴，提供“1小時極速達(dá)”配送到家服務(wù)。其他諸如麥當(dāng)勞、霸王茶姬等眾多頭部品牌，也早已加入了順豐同城的“朋友圈”。

　　另一方面，第三方平臺中立、開放、公平的特性，能夠與其他流量和物流平臺合作共建生態(tài)，從整體優(yōu)化物流體驗。順豐同城與抖音、阿里、微信等平臺達(dá)成全生態(tài)合作，抖音的“直播小時達(dá)”，天貓超市的“小時達(dá)”“半日達(dá)”等服務(wù)均從中受益。

　　對中小商家而言，第三方即配更是提供了某種“簡易模式”，能夠以較低成本、高標(biāo)準(zhǔn)配送質(zhì)量享受到即時零售的紅利。福建福州海鮮商家“上街弟”接入了順豐同城急送服務(wù)，線上直播下單可立即派送，高峰期每月僅線上就有上百萬元銷售額。獨立第三方的靈活定制化，更切合中小企業(yè)試水即時零售的發(fā)展訴求。

　　截至2024年6月30日，順豐同城平臺上的活躍商家規(guī)模達(dá)到了55萬，同比增長45%，其中頭部客戶合作份額持續(xù)保持市占第一，充分體現(xiàn)了即時零售行業(yè)發(fā)展的過程中第三方平臺的受歡迎程度和不可替代性。

　　此外，獨立第三方平臺屬性還進(jìn)一步推動了即配的“下沉”和“出?！?。第三方即配平臺靈活性更高，成本較低，因此更能獲得縣域零售經(jīng)濟(jì)的青睞，截至2024年上半年順豐同城下沉縣域覆蓋數(shù)量已超1200個，覆蓋率達(dá)68%，縣域收入規(guī)模同比增長51%。

　　同時，商家品牌出海自建物流無疑成本高昂，第三方即配平臺同樣提供了建立本地配送能力的最優(yōu)選擇，順豐同城2024年7月以“SoFast”品牌登陸香港，霸王茶姬香港首店開業(yè)，就攜手順豐同城共建APP私域配送服務(wù);楊國福麻辣燙食材出海，首站落地美國，順豐同城聯(lián)合順豐集團(tuán)以一體化供應(yīng)鏈解決方案，助力海外門店原材料的穩(wěn)定供應(yīng)。依托獨立第三方的定位，順豐同城展現(xiàn)出更靈活的根植能力，未來發(fā)展空間也更廣闊。

　　夯實科技基建，貫徹以人為本

　　過去六年，即時配送行業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”共同成長，除去自身業(yè)務(wù)的求新求變外，科技力量的加持也為順豐同城的“進(jìn)化”注入了強(qiáng)力的動能。

　　在國務(wù)院辦公廳出臺的《關(guān)于促進(jìn)即時配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中可以看到，即配平臺要勇于通過AI、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新科技的運用進(jìn)一步提質(zhì)增效，其中無人機(jī)配送、自動配送車等也被列為重點發(fā)展方向。六年來，順豐同城一直保持著行業(yè)領(lǐng)先的科研探索水平。

　　首先，順豐同城不斷完善其自研的CLS智能城市物流系統(tǒng)，讓前端營銷策略、騎手分布和調(diào)度、路線規(guī)劃、接起意愿和補(bǔ)貼、到店等待時間和配送時間等因素更加精細(xì)化和人性化，實現(xiàn)最優(yōu)匹配，減輕騎手壓力的同時也讓履約能力更加穩(wěn)定。順豐同城2024年上半年財報顯示，在節(jié)假日高峰期和惡劣天氣等狀況下，順豐同城的時效達(dá)成率波動分別不超過1和3個百分點，3公里以內(nèi)訂單平均22分鐘送達(dá)。

　　其次，順豐同城還加快無人機(jī)、無人車配送試點的步伐，全面探索“天地人”多元化運力生態(tài)，對騎手網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效補(bǔ)充。繼2022年在深圳試點上線無人機(jī)急送服務(wù)后，2024年順豐同城又在多個城市推進(jìn)無人車配送試點與投產(chǎn)，并圍繞“最后一公里”業(yè)務(wù)，重點探索無人車在同城接駁與網(wǎng)點集散的運營模式，這些舉措進(jìn)一步優(yōu)化了履約效率。

　　在人工智能的應(yīng)用方面，順豐同城率先與DeepSeek等多個大模型進(jìn)行合作。作為業(yè)內(nèi)首批接入DeepSeek的平臺，順豐同城已經(jīng)開始探索將大模型用于用戶需求偏好分析、商戶運營策略、智能客服問答、配送流程及運力調(diào)度管理等全流程。運營數(shù)字化和AI決策智能化將為企業(yè)降本增效、用戶體驗提升帶來更多的可能性。

　　技術(shù)賦能之外，即配行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵仍然是騎手，即時配送的效率和質(zhì)量，與騎手的福利待遇、關(guān)懷保障高度相關(guān)，行業(yè)內(nèi)尤其是頭部集團(tuán)，更加注重騎手隊伍的建設(shè)。

　　順豐同城自2016年成立之時起，就開始為全職騎手繳納社保，同時為加強(qiáng)騎手群體權(quán)益保障及身心安全保障，設(shè)立“出工必保、訴求有道、作業(yè)有懷、獲傭必達(dá)、科學(xué)安全生產(chǎn)”的全面機(jī)制。根據(jù)用工模式設(shè)置不同的方法，為每一位騎手購買保險，同時“線上+線下”安全培訓(xùn)不停、落實安全生產(chǎn)。在關(guān)愛騎手心理健康方面，順豐同城在業(yè)內(nèi)率先推出“委屈關(guān)懷金”，目前已為萬余名騎士發(fā)放慰問金近兩百萬元。截至2024年6月30日，順豐同城已吸引97萬名年度活躍騎手，同時通過規(guī)范騎手形象，升級騎手裝備等方式，進(jìn)一步強(qiáng)化騎手職業(yè)認(rèn)同感，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，最終反饋到配送體驗與質(zhì)量的提升。

　　結(jié)語

　　2019~2025是即時配送行業(yè)狂飆突進(jìn)的六年，也是順豐同城從物流“新基建”向消費“新引擎”不斷強(qiáng)化的六年，并在其中扮演了多個角色：既是即時零售大盤發(fā)展的受益者，也是即配基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者，同時也是新消費習(xí)慣的領(lǐng)航者，在行業(yè)探索新的服務(wù)模式、新的商家與平臺關(guān)系等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　即時配送行業(yè)的特殊性在于，它與人們?nèi)旌蛐袨楦叨认嚓P(guān)，是國民消費的“晴雨表”。《即時零售行業(yè)發(fā)展報告》顯示，未來幾年即時零售仍然會保持快速增長態(tài)勢，預(yù)計2030年將突破2萬億元。即時新消費模式前景廣闊，這也是獨立發(fā)展六年后，順豐同城依然具備無窮想象力的奧秘。

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