從茶馬古道陷入泥土的腳印，到動(dòng)車(chē)穿越雪域高原的呼嘯，基建狂魔從未停歇縮短都市霓虹到詩(shī)與遠(yuǎn)方的距離。

　　高鐵的速度之快，甚至很多時(shí)候有著比肩飛機(jī)的效率。

　　所幸，特殊的地理環(huán)境讓通向香格里拉的列車(chē)時(shí)速放緩。

　　它不至于過(guò)快，讓窗外流動(dòng)的風(fēng)景退成殘影;也不會(huì)太慢，給了人們?cè)谏俚每蓱z的航班與磨人的長(zhǎng)途大巴之間，有了更舒適便捷又風(fēng)景秀麗的選擇。

　　那就一起踏上這趟開(kāi)往雪域高原的列車(chē)，從麗江、昆明、大理、成都等主要站點(diǎn)出發(fā)，看著一路直達(dá)香格里拉的風(fēng)景，讓列車(chē)之旅本身成為旅行的目的。

　　麗江→香格里拉

　　麗香線(xiàn)是滇藏鐵路的一部分，100多公里的奇險(xiǎn)，阻擋了徐霞客走向離天堂最近的地方，留下畢生遺憾。

　　麗香鐵路自2014年開(kāi)工建設(shè)，架設(shè)橋梁34座，建成隧道20座，全線(xiàn)橋隧占比達(dá)73.4%，終將麗江至香格里拉的距離最短縮至1小時(shí)10分。

　　麗香鐵路連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等景區(qū)，沿途風(fēng)景秀麗，被譽(yù)為“最美天路”。

　　通車(chē)后，香格里拉結(jié)束了不通鐵路的歷史。

　　在冬春時(shí)節(jié)，如果天氣好的話(huà)，趕7：35那一趟列車(chē)，有機(jī)會(huì)在窗外看玉龍雪山的日照金山，選座靠右更方便。

　　金沙江大橋位于麗江和香格里拉交界處的虎跳峽景區(qū)，在虎跳石上游3公里處跨越金沙江。

　　駛?cè)氪髽蚯埃瑫?huì)有廣播提醒，出隧道前車(chē)速放緩，可提前準(zhǔn)備攝像頭。

　　到時(shí)，大拐彎在橋下穿行，虎跳峽深切河谷，重巒疊嶂隱于云霧，車(chē)窗是無(wú)需再選角度的取景框，車(chē)內(nèi)必是“聽(tīng)取哇聲一片”。

　　遇到會(huì)車(chē)，還可以停下來(lái)靜靜欣賞一下這座世界首座大跨度鐵路專(zhuān)用懸索橋和壯觀的金沙江。

　　在進(jìn)入香格里拉后，大片高原花海一掃隧道的陰暗。

　　冬季小中甸銀裝素裹，點(diǎn)綴星星點(diǎn)點(diǎn)耐寒的野花，夏季高山杜鵑與格?；ㄓ肿屲?chē)窗變得熱鬧起來(lái)。

　　如果買(mǎi)到靠左的座位也沒(méi)關(guān)系，春水初生的拉市海與橫穿的金沙江同樣震撼。

　　有時(shí)早班車(chē)人較少，也可以換座。

　　昆明→香格里拉

　　昆明直達(dá)香格里拉最短只需4小時(shí)41分，雖不經(jīng)過(guò)大理，但在列車(chē)行進(jìn)方向的左邊F座，可以看到蒼山洱海。

　　列車(chē)在進(jìn)入麗江前，會(huì)途經(jīng)楚雄、鶴慶等地，經(jīng)過(guò)麗江后，看到的風(fēng)景與麗香線(xiàn)無(wú)二。

　　大理→香格里拉

　　大理至香格里拉每天只有一班車(chē)直達(dá)，即11：45的列車(chē)，用時(shí)4小時(shí)37分。

　　其余時(shí)間的列車(chē)需要在楚雄、鶴慶或者麗江中轉(zhuǎn)換乘。

　　大理-香格里拉段全程單線(xiàn)，列車(chē)會(huì)在中間站停車(chē)會(huì)讓?zhuān)月每腕w感列車(chē)走走停停，加上換乘的時(shí)間，平均需要5、6個(gè)小時(shí)之久。

　　雖然是普速列車(chē)，但全列舒適度高，尤其它的智能動(dòng)車(chē)商務(wù)座，是所有類(lèi)型的動(dòng)車(chē)中配置最高的一種。

　　反魚(yú)骨設(shè)計(jì)，私密性好，一人一屏，智能調(diào)控座椅讓人隨意躺平，設(shè)施和服務(wù)堪比航班。

　　乘車(chē)本身也可以劃入旅行體驗(yàn)清單的一部分。

　　成都南→香格里拉

　　今年1月5日，成都開(kāi)通直達(dá)香格里拉的列車(chē)，每天一趟，8：40從成都南出發(fā)，途經(jīng)西昌、攀枝花、元謀、廣通、麗江、小中甸，19：32抵達(dá)香格里拉，全程10小時(shí)52分。

　　沿著新成昆鐵路，列車(chē)穿過(guò)安寧河谷，駛?cè)氪鬀錾健?/p>

　　群山環(huán)抱下的彝族村落散落在平坦的田間，風(fēng)吹稻浪炫耀著這片世外桃源的美麗豐饒。

　　如果在此停留，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心和川西人的“洱海”——邛海，更是從硬核科技到軟實(shí)力向人們展示這座尚待挖掘的寶藏。

　　駛出西昌，平原上散落的發(fā)電風(fēng)車(chē)提醒人們列車(chē)正走向美麗的攀枝花。

　　進(jìn)入云南前，在這里的金沙江觀景臺(tái)看秀麗的碧水和火紅的鳳凰花。

　　在國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的三線(xiàn)建設(shè)博物館，了解這座城市的壯闊史詩(shī)。

　　穿過(guò)川滇交界，這里被外國(guó)專(zhuān)家斷言為“鐵路禁區(qū)”的高山深谷，硬是被我國(guó)無(wú)數(shù)鐵路人用愚公移山的意志和鬼斧神工的技術(shù)鑿出天路。

　　在進(jìn)入麗江前，可以仔細(xì)欣賞這一段天然的“地質(zhì)博物館”和改天換地般的技術(shù)奇跡。

　　飛抵香格里拉

　　昆明、成都、重慶、拉薩、廣州有直飛香格里拉的航班，上海虹橋需經(jīng)停昆明，北京大興需經(jīng)停重慶。

　　香格里拉是高原機(jī)場(chǎng)，易受天氣影響導(dǎo)致延誤、返航等問(wèn)題，小機(jī)場(chǎng)航司航線(xiàn)不多，出行前注意查詢(xún)天氣情況。

　　然而如果有條件的話(huà)，也推薦飛抵香格里拉。

　　在空中俯瞰玉龍雪山、梅里雪山，體驗(yàn)何為遠(yuǎn)近高低各不同。

　　從左側(cè)舷窗掠過(guò)，朝霞分割晨昏，金光映紅天際與山巔，奔騰的虎跳峽反倒顯得沉靜綿延。

　　無(wú)論如何抵達(dá)香格里拉，到站的第一站都首選獨(dú)克宗古城。

　　從機(jī)場(chǎng)或者高鐵站到這里都只有十多分鐘的車(chē)程。

　　獨(dú)克宗古城不僅是感受香格里拉歷史和藏式風(fēng)情的必經(jīng)之路，也是修整娛樂(lè)的補(bǔ)給站。

　　泊心云舍·稿公府位于古城中心，距月光廣場(chǎng)和四方街僅百米之遙，人文風(fēng)情盡收眼底。

　　稿公府本身也是有兩百多年歷史的藏式府邸，住進(jìn)泊心可飽覽藏族文化。

　　找一處車(chē)窗，順著流動(dòng)的風(fēng)景，穿越時(shí)空的隧道，駛向未知的站臺(tái)。

　　把一切喧鬧順著軌道，吞沒(méi)進(jìn)大山，只為泊心之處停留。

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