在福建廈漳泉這片"閩南金三角"地區(qū)，啟源芯動(dòng)力以17座新能源電動(dòng)重卡充換電站串聯(lián)起三地港口物流、砂石料運(yùn)輸、鋼廠短駁、石油化工等核心場(chǎng)景，建成閩南地區(qū)最長(zhǎng)、輻射面最廣的電動(dòng)重卡充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

　　一、出港即補(bǔ)，無需繞路避免無效損耗

　　依托豐富的新能源電動(dòng)重卡充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，閩南組網(wǎng)北起泉州晉江324國(guó)道（泉州5座），貫穿廈門島內(nèi)島外（廈門6座），南至漳州古雷石化基地（漳州6座），單邊最長(zhǎng)300公里，為三地運(yùn)輸企業(yè)提供更便捷、高效、更節(jié)能的補(bǔ)能服務(wù)。

　　廈門海滄站

　　以閩南組網(wǎng)中的漳州港——三寶鐵路的鋼鐵運(yùn)輸補(bǔ)能線為例，漳州港1號(hào)站所在的成功大道，是漳州港出港車輛的必經(jīng)之路。緊鄰港口貨源地的交通便利性，讓所有服務(wù)港口運(yùn)輸?shù)男履茉措妱?dòng)重卡出港之際便能迅速接入補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，減少了車輛尋找補(bǔ)能點(diǎn)過程中的無效電能消耗，以補(bǔ)能效率的提升帶動(dòng)整體運(yùn)輸效率提升。

　　漳州漳州港1號(hào)充換電站

　　隨著線路上龍海1號(hào)新能源電動(dòng)重卡充換電站的投運(yùn)，該條補(bǔ)能線的含金量還在上升。補(bǔ)能網(wǎng)不僅覆蓋了以漳州港為起點(diǎn)，單邊100公里范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群，更因?yàn)檠a(bǔ)能線路與最優(yōu)行車路徑的精準(zhǔn)匹配，港口運(yùn)輸車輛可沿S219道直抵鐵礦石、砂石、煤炭等大宗商品消納地，在擴(kuò)大漳州港電動(dòng)化公路運(yùn)輸與水路聯(lián)運(yùn)覆蓋范圍的同時(shí)，讓運(yùn)輸企業(yè)擁有了更高效、更節(jié)能的補(bǔ)能保障，進(jìn)一步提升了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　漳州龍海1號(hào)充換電站

　　二、銜接產(chǎn)業(yè)群，能耗降低效率不減

　　同樣，組網(wǎng)中的泉州——廈門線的建設(shè)也同樣彰顯了啟源在補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)上的獨(dú)到眼光。泉州晉江324國(guó)道2號(hào)重卡換電站位于“中國(guó)四大建筑陶瓷生產(chǎn)基地”的晉江市磁灶鎮(zhèn)，毗鄰晉江城市窗口的“北大門”池店鎮(zhèn)。這一地理位置，是承接瓷磚成品集散、建材貿(mào)易向周邊港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)電動(dòng)重卡車輛的理想補(bǔ)能點(diǎn)。

　　泉州晉江324國(guó)道2號(hào)換電站

　　作為沿324國(guó)道建設(shè)的新能源電動(dòng)重卡充換電站，該站不僅是連接廈泉兩地新能源電動(dòng)重卡運(yùn)輸?shù)暮诵难a(bǔ)能設(shè)施，更打破了換電重卡不能跑中長(zhǎng)途的固有觀念。磁灶鎮(zhèn)瓷磚成品廠至海滄港單趟約160公里，如全程使用換電補(bǔ)能，每天可往返2趟，運(yùn)營(yíng)效率不比傳統(tǒng)燃油差，但能耗費(fèi)用卻只有油車的三分之二，是實(shí)打?qū)嵉摹芭苓\(yùn)輸利器”。憑借24小時(shí)不間斷的高效運(yùn)營(yíng)，這條干線上的各充換電場(chǎng)站，已然成為推動(dòng)晉江這一工業(yè)重鎮(zhèn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。

　　三、車儲(chǔ)共用+分時(shí)定價(jià)，能源成本直降30%

　　啟源在新能源電動(dòng)重卡充換電干線組網(wǎng)上的科學(xué)布局，不僅有效解決了新能源電動(dòng)重卡中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)能難題，還體現(xiàn)在資源的高效利用上。

　　在土地利用方面，啟源充換電場(chǎng)站的車輛動(dòng)線設(shè)計(jì)充分契合場(chǎng)地公共道路布局，無需另外規(guī)劃換電車輛專用行駛路徑，減少不必要的土地占用；在能源利用方面，啟源芯動(dòng)力則通過高度復(fù)用電池儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)，結(jié)合峰谷電價(jià)策略，降低能源成本。這些土地成本、能源成本的降低，最終轉(zhuǎn)化為客戶的低成本補(bǔ)能，讓運(yùn)輸企業(yè)在享受高效服務(wù)的同時(shí)，降低運(yùn)營(yíng)成本，賦能車隊(duì)運(yùn)營(yíng)輕裝上陣。

　　四、產(chǎn)品創(chuàng)新+智慧管控，保障企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)

　　啟源在充換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中的能力，不僅體現(xiàn)在其廣泛的布局和高效的運(yùn)營(yíng)上，更在于其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和智能化管理的持續(xù)投入。

　　通過靈活多樣的新能源電動(dòng)重卡充換電產(chǎn)品，啟源致力于解決電動(dòng)重卡充換電場(chǎng)站建設(shè)中電力容量受限及土地稀缺的問題，推動(dòng)新能源電動(dòng)重卡在中長(zhǎng)途干線上的應(yīng)用。依托電池全生命周期管理與集控調(diào)度中心平臺(tái)，啟源高效提升了電池的充電效率與整站服務(wù)能力，并通過智能微網(wǎng)與“網(wǎng)網(wǎng)融合”，降低了換電站對(duì)電網(wǎng)的依賴，進(jìn)一步增強(qiáng)了補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性，保障企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

　　五、全鏈條服務(wù)，讓企業(yè)聚焦核心業(yè)務(wù)

　　“以點(diǎn)帶線，以線成面，以面擴(kuò)體?！睆拈}南組網(wǎng)的建設(shè)可以看出，啟源芯動(dòng)力不單單為新能源電動(dòng)重卡提供能源補(bǔ)給，更是為大宗商品產(chǎn)業(yè)單位、大型運(yùn)輸企業(yè)、中小型車隊(duì)提供了從低碳轉(zhuǎn)型規(guī)劃、運(yùn)輸線路策略、電池銀行、選址建議、場(chǎng)站建設(shè)、電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)等一系列在內(nèi)的一站式電動(dòng)化運(yùn)輸解決方案。從而讓客戶的精力全部集中于物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)本身，解鎖企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展密碼。

　　廈門海滄站

　　未來，啟源將繼續(xù)優(yōu)化中長(zhǎng)途干線補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局，以更加精細(xì)的布局和卓越的服務(wù)品質(zhì)，為更多企業(yè)的綠色物流轉(zhuǎn)型之路鋪設(shè)堅(jiān)實(shí)的基石，構(gòu)建一個(gè)低碳環(huán)保、高效協(xié)同、可持續(xù)發(fā)展的物流生態(tài)！

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