牛年復(fù)工第一天,北汽藍(lán)谷董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉宇在北汽藍(lán)谷官方公眾號(hào)上,表達(dá)出他對(duì)于北汽藍(lán)谷的改革構(gòu)想和對(duì)ARCFOX極狐品牌的發(fā)展期許。作為去年下半年加入北汽藍(lán)谷團(tuán)隊(duì)的少帥,劉宇正以務(wù)實(shí)的精神和創(chuàng)新的改革措施,駕馭著北汽藍(lán)谷車輛戰(zhàn)車滾滾向前。
高端的本質(zhì)是提供新技術(shù)、新體驗(yàn)
以電驅(qū)動(dòng)為動(dòng)力源的電動(dòng)車,給消費(fèi)者帶來(lái)的更多是新技術(shù)的應(yīng)用,ARCFOX幫助我們實(shí)現(xiàn)了新技術(shù)的持續(xù)迭代和應(yīng)用。今天怎么理解高端和豪華?
劉宇表示:“新的技術(shù)、新的體驗(yàn)不斷領(lǐng)先于你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更早更好地提供給消費(fèi)者去體驗(yàn),我覺(jué)得這就是高端。 ”
很久以前,人們通過(guò)電腦去進(jìn)行網(wǎng)購(gòu)。智能手機(jī)出現(xiàn)后,通過(guò)手機(jī)也可以購(gòu)買(mǎi)家里的生活用品。相比于模擬手機(jī),智能手機(jī)就實(shí)現(xiàn)了高端、豪華和新技術(shù)的使命。
ARCFOX也是幫助北汽人實(shí)現(xiàn)了要把新技術(shù)不斷交給消費(fèi)者的夢(mèng),另外它還實(shí)現(xiàn)了北汽新能源人多年的夢(mèng)想——造越來(lái)越好的車。
以空杯心態(tài)向ICT企業(yè)轉(zhuǎn)型
2016年,北汽預(yù)見(jiàn)到電動(dòng)車高端化的趨勢(shì),決定要造一款世界級(jí)的車。盡管北汽自己造了這么多年的車,但仍然找到了麥格納。
劉宇表示:“我們?cè)凇姟I(lǐng)域做的很好,麥格納是豪華車制造專家,我們跟麥格納互補(bǔ),他自己投錢(qián)建的第一個(gè)代工廠就是跟我們合作的,完善了我們由傳統(tǒng)制造業(yè)向ICT企業(yè)轉(zhuǎn)變的有效一步。要忘掉自我,以空杯的心態(tài)跟別的企業(yè)融合、相互依靠,我們也嘗試跟華為進(jìn)行全面合作。有一本書(shū)叫《世界是平的》,地域已經(jīng)不再是一個(gè)界限。我們要跨領(lǐng)域、學(xué)科、國(guó)籍、地域、政治這些影響因素,在世界范圍內(nèi)合作。傳統(tǒng)制造業(yè)、ICT企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的融合,真正地你中有我,我中有你,不見(jiàn)得非要建一個(gè)部門(mén)?!?/p>
平臺(tái)開(kāi)源背后是一盤(pán)大棋
所有的汽車廠對(duì)平臺(tái)都是諱莫如深的,那是絕對(duì)的高度機(jī)密,絕對(duì)不想讓別人碰哪怕一下、知道哪怕一點(diǎn)事情。
劉宇稱:“我們ARCFOX極狐αT這個(gè)車從一開(kāi)始做的就是開(kāi)源平臺(tái),不再是傳統(tǒng)思維驅(qū)動(dòng)。我們把知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)給第三方再應(yīng)用。我們的平臺(tái)、架構(gòu)下的產(chǎn)品,將在世界不同地方,以不同的面目出現(xiàn)。我們刷新了北汽的歷史,北汽對(duì)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)輸出在ARCFOX上第一次實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在很多伙伴找到我們,包括國(guó)創(chuàng)中心、百度等企業(yè)都在積極地跟我們?cè)谡?。”電?qū)動(dòng)并不是電動(dòng)汽車的顛覆性所在,智能網(wǎng)聯(lián)才是。平臺(tái)開(kāi)源背后,是北汽藍(lán)谷以硬件架構(gòu)為基礎(chǔ),進(jìn)行生態(tài)布局和應(yīng)用服務(wù)拓展的一盤(pán)大棋。”
客戶導(dǎo)向是我們的內(nèi)生動(dòng)力
從去年開(kāi)始,北汽藍(lán)谷有一個(gè)最重要的轉(zhuǎn)變,就是從開(kāi)發(fā)者心態(tài)變?yōu)橐韵M(fèi)者提供服務(wù)為導(dǎo)向。劉宇稱:“我們把銷售和研發(fā)做了近相連,我們ARCFOX事業(yè)部原先想管很多事情,現(xiàn)在就兩件:消費(fèi)者、消費(fèi)者服務(wù),以及項(xiàng)目管理、需求定義、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這兩者之間的‘短路’連接帶來(lái)的是高速、無(wú)阻礙的通達(dá)和開(kāi)發(fā)周期的縮短。各板塊的負(fù)責(zé)人都以一種給用戶‘跪’下來(lái)提供服務(wù)的心態(tài),實(shí)際上是一種尊重,是一種坦誠(chéng)的姿態(tài)。我們這么大體系一定有各種各樣的不足,產(chǎn)生的問(wèn)題不是去解釋,不是去拒絕,而是去低姿態(tài)的解決。這種姿態(tài)如果擴(kuò)展到北汽新能源所有員工的身上,盡管我們做的是圓周運(yùn)動(dòng),但我們的加速度永遠(yuǎn)指向圓心,這樣形成的合力,是幾千人共同的智慧和意愿形成的戰(zhàn)斗力,這是無(wú)窮盡的。所以這才是北汽藍(lán)谷真正革命性的轉(zhuǎn)變。我們要從傳統(tǒng)制造業(yè),變成一個(gè)有內(nèi)生動(dòng)力的企業(yè)?!?/p>
品牌是客戶“品”出來(lái)的
對(duì)ARCFOX的發(fā)展期許,劉宇表示:“我想我們要合理地制定他的成長(zhǎng)計(jì)劃,不能讓他六歲的時(shí)候就開(kāi)始準(zhǔn)備高考,也不能讓他初中畢業(yè)就給生個(gè)孫子,所以成長(zhǎng)過(guò)程中的呵護(hù)是我們現(xiàn)在要做的事情。希望這個(gè)品牌良性、健康地成長(zhǎng),而且基本功扎實(shí)。我們以前對(duì)品牌有誤區(qū),認(rèn)為品牌是我們樹(shù)立出來(lái)的,不對(duì),品牌是客戶‘品’出來(lái)的牌子,不是廣告打出來(lái)的。你給消費(fèi)者的交付和你給他們展現(xiàn)的形象,絕對(duì)是不一樣的。消費(fèi)者能觸摸到、體會(huì)到的東西,才是品牌真正的內(nèi)涵。130年前的卡爾·本茨這些先驅(qū)們,他們當(dāng)初是不是像今天這樣構(gòu)想奔馳,我覺(jué)得完全不是,是持續(xù)迭代。但是他的夢(mèng)想,他做車的東西被沿襲下來(lái)了,映射出了品牌。所以我們現(xiàn)在要做好車,做好服務(wù),做好跟車接觸的所有的事務(wù)。讓把錢(qián)交給你的人不后悔、高興、滿意,時(shí)間長(zhǎng)了,一年兩年三年五年十年,隨著時(shí)間的推移,這個(gè)品牌一定會(huì)立得住?!?/p>
讓客戶滿意是第一KPI
ARCFOX品牌導(dǎo)向是什么?是銷售業(yè)績(jī)?交付質(zhì)量?還是服務(wù)水平?劉宇稱:“毫無(wú)疑問(wèn)應(yīng)該是交付的品質(zhì)以及對(duì)待消費(fèi)者的態(tài)度,我們就抓這件事。同時(shí)我們要抓滿意的人群的擴(kuò)散,滾雪球,把雪球滾起來(lái)。另外我們要有更多的消費(fèi)者需求的洞察,不是去問(wèn)消費(fèi)者,而是要預(yù)判消費(fèi)者在不同狀態(tài)下,會(huì)產(chǎn)生什么新的需求。假如自動(dòng)駕駛是標(biāo)配,他的雙手雙腳騰出來(lái)的時(shí)候,應(yīng)該提供什么解決方案。我們不能去問(wèn)消費(fèi)者你有什么需求,應(yīng)該去研究、測(cè)試,如果釋放雙手雙腳,我們應(yīng)該提供什么樣功能給他,然后指導(dǎo)技術(shù)力量、指導(dǎo)研發(fā)資源往上投,這樣的持續(xù)的迭代才能使我們走在需求的前面。我們應(yīng)該做消費(fèi)者欲望的洞察,引導(dǎo)投資、人員、項(xiàng)目往這方面走,那么這個(gè)品牌就能領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!?/p>
真正的核心能力是產(chǎn)品定義
作為一家OEM(整車廠),北汽藍(lán)谷真正的核心能力建設(shè)在于產(chǎn)品定義,在于對(duì)所要進(jìn)攻的市場(chǎng)細(xì)分,進(jìn)行人群的需求特征的洞察。劉宇稱:“蘋(píng)果不做制造,但是所有的定義是蘋(píng)果做的。大量的企業(yè)以成為蘋(píng)果的供應(yīng)商為榮,我們ARCFOX品牌也一定要這樣做,把洞察和定義這兩者牢牢抓在我們自己的手里,這個(gè)品牌才能領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。技術(shù)迭代不用擔(dān)心,有需求就會(huì)有技術(shù)迭代。我希望品牌能夠持續(xù)實(shí)現(xiàn)自我更新,產(chǎn)品定義和用戶洞察持續(xù)震蕩,讓ARCFOX這個(gè)品牌常青。”
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