不管購(gòu)買(mǎi)何種東西，我們都會(huì)把質(zhì)量放在第一位，電動(dòng)車(chē)亦是如此。但是作為一個(gè)普通消費(fèi)者，畢竟認(rèn)知有限，再加上品牌眾多，產(chǎn)品良莠不齊，就更增加了識(shí)別難度。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，只要了解了這幾點(diǎn)，選一輛質(zhì)量好的電動(dòng)車(chē)不是難事。

　　第一，是選材。正所謂“巧婦難為無(wú)米之炊。”如果選擇配件的質(zhì)量有問(wèn)題，那么縱使你有千般能耐也于事無(wú)補(bǔ)。以小刀電動(dòng)車(chē)為例，小刀電動(dòng)車(chē)一直以來(lái)對(duì)原材料的選擇都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件，都是選用國(guó)內(nèi)一流供貨商的產(chǎn)品;輪胎、座椅、車(chē)身面板等也都是采用非常優(yōu)質(zhì)的原料;決定整車(chē)堅(jiān)固程度的車(chē)架更是要經(jīng)歷30萬(wàn)次的震動(dòng)試驗(yàn)?zāi)軌蜇?fù)載200kg等。這些材料的選擇是保障產(chǎn)品質(zhì)量的先決條件!

　　第二，是技術(shù)與工藝。俗話說(shuō)：“材料再好，沒(méi)有會(huì)做的人也是白搭!”在當(dāng)下的社會(huì)，用好材料做不出好產(chǎn)品的企業(yè)比比皆是。去年鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“華為事件”，是因?yàn)椴牧喜缓脝?不是，是因?yàn)榧夹g(shù)和工藝還沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的水平。以小刀電動(dòng)車(chē)為例，自成立至現(xiàn)在的18年間，小刀電動(dòng)車(chē)始終以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)力，多年來(lái)始終保持與國(guó)內(nèi)多家院校、科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展緊密合作，吸收和培養(yǎng)高端技術(shù)性人才，建立極具核心競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)中心，先后研發(fā)雙動(dòng)力、SPS動(dòng)力系統(tǒng)、ACS智能補(bǔ)電系統(tǒng)等多項(xiàng)電動(dòng)車(chē)相關(guān)核心技術(shù)近300余項(xiàng)，填補(bǔ)行業(yè)空白的同時(shí)，也為廣大用戶帶來(lái)更具品質(zhì)的產(chǎn)品。先進(jìn)的技術(shù)與工藝是保障產(chǎn)品質(zhì)量的必要條件。

　　第三，是質(zhì)檢。制造行業(yè)流行著一條鐵律：“不論產(chǎn)品設(shè)計(jì)多么合理，也不論加工設(shè)備多么先進(jìn)，不合格產(chǎn)品總是難以消除;不論是實(shí)行零缺陷管理還是在全企業(yè)灌輸全面質(zhì)量管理理念，殘次品還依然存在!”這也從根本上說(shuō)明了質(zhì)檢的必要性與重要性。為此，小刀電動(dòng)車(chē)斥巨資引進(jìn)摩托車(chē)路試儀、電機(jī)測(cè)工儀、雙震源架叉疲勞試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)等一系列先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)每一輛出廠的產(chǎn)品做全面的檢測(cè)，確保每一輛小刀電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量都經(jīng)得起考驗(yàn)。同時(shí)，小刀電動(dòng)車(chē)攜手中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行，把“質(zhì)量”問(wèn)題放在大眾面前，主動(dòng)接受社會(huì)和消費(fèi)者的監(jiān)督。

　　出行工具的質(zhì)量直接影響了出行者的安全，小刀電動(dòng)車(chē)愿與您一起共筑安全出行護(hù)城河，將安全出行進(jìn)行到底!

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