11月2日,以“新基建、新發(fā)展、新趨勢”為主題的2020年中國國際充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在深圳會展中心盛大召開。大會邀請了眾多業(yè)內(nèi)合作伙伴進(jìn)行深入合作與交流,旨在打造行業(yè)的燈塔,共建“綠色高效”的行業(yè)生態(tài),持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價值和更美好的體驗。

　　本次大會上,能鏈快電于翔圍繞能鏈快電為“新基建”做“數(shù)字化基建”作了主題發(fā)言。

　　能鏈快電于翔

　　于翔在演講中表示,能鏈快電為新基建做數(shù)字化基建,是國內(nèi)領(lǐng)先的職業(yè)司機充換電平臺。當(dāng)前,各行各業(yè)在數(shù)字化的角度上都催生了巨頭級的企業(yè),包括零售行業(yè)、旅游行業(yè)、地產(chǎn)行業(yè)、出行行業(yè)。于翔認(rèn)為,與民生有關(guān)的行業(yè)一定會出現(xiàn)數(shù)字化巨頭。

　　那么,能鏈如何把能源數(shù)字化?

　　中國的機動車保有量是3.6億輛,其中汽車有2.7億輛。在機動車中有8000萬的商用車,商用車的基本構(gòu)成包括網(wǎng)約車、出租車、城市配送以及干線卡車等。商用車貢獻(xiàn)了能源消費總量的65%,超過兩萬億的市場規(guī)模。

　　于翔稱,世界汽車新能源化格局已經(jīng)是一個不可逆的趨勢。整個汽車行業(yè)的新能源化勢必帶來兩個新行業(yè),新能源汽車銷售和新能源充換電行業(yè)。

　　縱觀整個能源行業(yè)的發(fā)展路徑,于翔認(rèn)為,需要歷程從Pass Buy(開車路過購買)到LBS Buy(基于地理位置購買),之后發(fā)展到Data Buy(基于數(shù)據(jù)指導(dǎo)購買),未來能鏈會最終實現(xiàn)Auto Buy(無人駕駛的智能能源補給消費)。能鏈所要實現(xiàn)的就是Auto Buy,從而完成對能源領(lǐng)域的數(shù)字化改造。

　　在各種政策推動之下,國內(nèi)能源市場的競爭已經(jīng)十分激烈。能鏈作為出行能源交易平臺和數(shù)字能源服務(wù)商,已經(jīng)覆蓋全國1700余座城市,旗下能鏈團(tuán)油鏈接2萬余座加油站,占全國加油站23%,能鏈快電覆蓋40余萬充電樁,占全國公共充電樁70%。

　　于翔表示,能鏈快電趕上了一個歷史難遇的風(fēng)口,希望能在這個行業(yè)當(dāng)中走的更遠(yuǎn)。

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