近兩年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷,新紅旗品牌卻在逆市中一路“飄紅”,已實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量連續(xù)21個(gè)月同比正增長(zhǎng)。不得說(shuō),這些數(shù)據(jù)的背后離不開(kāi)中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平的指導(dǎo)。

　　新品牌戰(zhàn)略呈現(xiàn)新紅旗精神

　　“飄紅”的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)下,正是新一代紅旗人的“改革與創(chuàng)新”。

　　2018年年初,新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布,提出“中國(guó)式新高尚精致主義”的品牌理念,突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”理念,對(duì)中華傳統(tǒng)文化和藝術(shù)的運(yùn)用和表達(dá),追求一種有深度的意境,實(shí)現(xiàn)與用戶的情感共鳴。

　　今年2月,中國(guó)一汽紅旗品牌新H車(chē)間投產(chǎn)。在這個(gè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)車(chē)間里,整個(gè)生產(chǎn)流程處處可以看到新紅旗追求極致的思維:紅旗MES中控系統(tǒng)(生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng))可實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控制造過(guò)程信息,并進(jìn)行存儲(chǔ)、分析,實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全信息化閉環(huán)管理。

　　除了生產(chǎn)領(lǐng)域,新紅旗也把“中國(guó)式新高尚精致主義”理念貫穿于生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)的全流程中。據(jù)了解,新紅旗為消費(fèi)者提供了終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)救援和終身免費(fèi)取送車(chē)以及4年或者10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)。除此之外,新紅旗還提出“3分鐘響應(yīng)、1小時(shí)出具方案、1日內(nèi)問(wèn)題關(guān)閉”的客戶快速處理機(jī)制,讓每一個(gè)購(gòu)買(mǎi)紅旗、擁有紅旗的人都能在一點(diǎn)一滴的體驗(yàn)中體會(huì)到尊崇感。

　　新紅旗在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、客戶關(guān)懷、體系建設(shè)等諸多方面,也以日新月異的步伐,改寫(xiě)和創(chuàng)造著無(wú)數(shù)個(gè)“新紅旗時(shí)刻”,全面展現(xiàn)和詮釋著“理想、執(zhí)著、變革、謙敬”的新紅旗精神與情懷。

　　“紅旗”情節(jié)注入國(guó)人血液

　　為推動(dòng)新紅旗品牌戰(zhàn)略,中國(guó)一汽還發(fā)布了全新紅旗家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全新紅旗徽標(biāo)的理念來(lái)源于迎風(fēng)飄揚(yáng)的紅旗,象征奮進(jìn)向上的紅旗精神;超大尺寸的直瀑中網(wǎng),其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于高山瀑布;車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于飄揚(yáng)的紅旗以及祖國(guó)的高山流水。

　　新時(shí)代,新紅旗,新夢(mèng)想。

　　在國(guó)人眼中,紅旗品牌不僅僅是一個(gè)汽車(chē)品牌,更承載著新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的美好記憶和榮耀時(shí)刻,承載著家國(guó)情懷、紅色經(jīng)典和歷史傳承。

　　新中國(guó)建立后,汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有,從小到大,“紅旗”的影子始終伴隨著國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng)在飄揚(yáng)。據(jù)老一輩汽車(chē)人回憶,每當(dāng)紅旗轎車(chē)駛過(guò)北京街頭時(shí),很多群眾駐足觀望,以表達(dá)驕傲、喜悅之情。

　　紅旗品牌留在了國(guó)人的記憶里,也寄托著國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng)。

　　如今,隨著新紅旗品牌駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道,紅旗人的汽車(chē)夢(mèng)正在一步步實(shí)現(xiàn)。當(dāng)下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,這個(gè)牽動(dòng)民族情感的品牌,也在復(fù)興的道路上煥發(fā)出生機(jī)。去年,紅旗銷(xiāo)量增長(zhǎng)了624%;今年紅旗計(jì)劃再增長(zhǎng)230%,突破10萬(wàn)輛大關(guān);2020年紅旗的目標(biāo)則是銷(xiāo)量再翻番,超過(guò)20萬(wàn)輛。

　　老品牌的求新求變

　　61年后煥新出征的新紅旗,正在續(xù)寫(xiě)新的品牌傳奇。

　　新紅旗品牌已今非昔比。

　　在中國(guó)一汽紅旗工廠今年2月投產(chǎn)的新H總裝車(chē)間,自動(dòng)巡航小車(chē)沿著車(chē)間地面鋪設(shè)的“軌道”,一邊哼著輕快的音樂(lè),一邊運(yùn)送物料零件;一旦遇到障礙物它們會(huì)自動(dòng)停住,碰到“十字路口”還會(huì)避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。據(jù)了解,新H總裝車(chē)間里有近200臺(tái)各種型號(hào)的AGV導(dǎo)航車(chē),它改變了以往物流人員拉車(chē)、開(kāi)車(chē)運(yùn)輸零件的歷史,大大提升了生產(chǎn)效率。

　　新H總裝車(chē)間車(chē)身線與內(nèi)飾線之間的車(chē)身轉(zhuǎn)接,則采用國(guó)內(nèi)最大的工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)完成,并特別配有視覺(jué)導(dǎo)引系統(tǒng),能夠引導(dǎo)機(jī)器人精確抓取車(chē)身,最大程度避免車(chē)身?yè)p傷。機(jī)器人臂展達(dá)到4.2米,負(fù)載1.7噸,為了避讓周?chē)缮?機(jī)器人需要走一個(gè)復(fù)雜而優(yōu)美的弧線,現(xiàn)場(chǎng)看著車(chē)身距離鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常接近,但是實(shí)際工作精度完全沒(méi)有問(wèn)題。

　　據(jù)介紹,中國(guó)一汽紅旗工廠的新H總裝車(chē)間,無(wú)論是智能化水平、柔性化能力還是裝備保證的精度,在全球來(lái)說(shuō)都是非常先進(jìn)的,它是新紅旗頂級(jí)品質(zhì)的保證。

　　顯然,在汽車(chē)行業(yè)的大變革時(shí)代,技術(shù)是產(chǎn)品的核心生命力,正是現(xiàn)代化的生產(chǎn)線賦予了老品牌新的生命力。

　　自2018年年初,新紅旗品牌戰(zhàn)略實(shí)施,中國(guó)一汽逐漸落地了“一部四院”的研發(fā)體系以及“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局:新紅旗在美國(guó)建立了人工智能研發(fā)分院,在德國(guó)的慕尼黑建立了前瞻設(shè)計(jì)中心,匯聚了一批全球頂尖人才和頂尖技術(shù)資源,而國(guó)際化的力量也為新紅旗品牌的發(fā)展注入了新生力量。

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