近年來,我國高度重視燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用,A股上市公司也紛紛布局產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)。近日,飛龍股份(002536)發(fā)布公告稱公司收到北京億華通項目定點通知函,后者是國內(nèi)較早布局氫燃料電池的廠商,科創(chuàng)板IPO已獲受理。當前,飛龍股份正以電子水泵、熱管理系統(tǒng)為突破口,積極開拓新能源市場,與億華通的合作將進一步開拓公司氫能源汽車市場的布局。

　　據(jù)飛龍股份(002536)發(fā)布的公告,雙方經(jīng)前期的有效溝通和不懈努力,北京億華通邀請飛龍股份參與其某低壓電子水泵及低壓電子水泵支架項目的同步開發(fā)工作。公告內(nèi)容顯示,北京億華通公司是中國氫能行業(yè)的先行者和探索者,專注于氫燃料電池發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新,整合氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),持續(xù)引領(lǐng)中國氫燃料電池汽車的核心技術(shù)。

　　從全球來看,在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中,日本、美國、韓國是氫燃料電池專利的主要產(chǎn)出國。產(chǎn)業(yè)中非常重要的儲氫及燃料電池堆等核心技術(shù),我國企業(yè)布局較少,億華通是國內(nèi)少數(shù)具備自主核心知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池廠商,率先實現(xiàn)了發(fā)動機系統(tǒng)及燃料電池電堆的批量國產(chǎn)化,產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于客車、物流車等商用車型。

　　公開資料顯示,億華通是孵化于清華大學的氫能源動力電池企業(yè),深耕燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及電堆領(lǐng)域,已擁有136項發(fā)明專利、69項實用新型專利、73項軟件著作權(quán),公司主導和參與制訂了30項現(xiàn)行和即將實施的燃料電池國家標準,累計完成了10項燃料電池領(lǐng)域國家課題,是我國燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。在短短幾年內(nèi),億華通便聯(lián)手北汽福田打造出了首款氫燃料電池物流車并已經(jīng)量產(chǎn)上市,首批25 輛完成交付。此前,億華通還拿下了冬奧會燃料電池大巴的開發(fā)項目,2019年7月,億華通首次公開發(fā)行股票的科創(chuàng)板上市申請已獲受理,目前進入第四輪問詢,上市募集資金將投向億華通燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧會的燃料電池發(fā)動機研發(fā)等項目。

　　據(jù)了解,億華通最新研發(fā)的第四代自主燃料電池發(fā)動機系列,額定功率已經(jīng)提升至80kW,性能比肩國際主流產(chǎn)品,且實現(xiàn)零下30℃低溫啟動,零下40℃低溫存儲,已通過北京市科學技術(shù)委員會“高環(huán)境耐受性燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品研制”項目驗收。

　　飛龍股份(002536)表示,公司此次獲得北京億華通項目定點通知函是客戶對公司電子水泵系列產(chǎn)品研發(fā)能力的認可,是公司持續(xù)拓展氫能源汽車電子水泵市場的又一個重要突破,對實現(xiàn)公司中長期戰(zhàn)略目標將產(chǎn)生積極影響。

　　據(jù)了解,飛龍股份汽車電子水泵既可以應(yīng)用于燃油汽車,也可以應(yīng)用于新能源汽車。其中,在新能源汽車領(lǐng)域,可用于電機冷卻、電池組冷卻、空調(diào)冷卻等。當前,飛龍股份正以電子水泵、熱管理系統(tǒng)為突破口,以自主研制的模式打造先進可靠的發(fā)動機和新能源汽車智能熱管理系統(tǒng),積極開拓新能源汽車市場。

　　截止到2019年12月,全球燃料電池汽車總保有量達到24132輛,2019年全球氫燃料電池汽車銷量創(chuàng)下歷史新高,達到10409輛。氫能源汽車發(fā)展勢在必行,發(fā)展新能源汽車也是目前主流趨勢之一。飛龍股份的產(chǎn)品銷售覆蓋全國市場,并出口美國、歐洲等國家和地區(qū),為國內(nèi)外重要的整車企業(yè)和主機廠商提供配套,包括上汽通用、上海大眾、長城、通用五菱、奇瑞、吉利、寧波豐沃、濰柴動力、菱重等國內(nèi)五十多家知名企業(yè),以及通用、大眾、福特、德國道依茨、意大利菲亞特、美國康明斯、博格華納、戴姆勒、蓋瑞特、沃爾沃、PSA、三菱三方聯(lián)盟等國際二十多家知名企業(yè)。分析人士認為,新能源汽車是各大中外汽車廠商競相發(fā)力的重要領(lǐng)域,飛龍股份憑借強大的客戶資源優(yōu)勢,將能快速打開新能源汽車市場。

　　去年11月,國家發(fā)改委聯(lián)合15個部門發(fā)布《關(guān)于推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實施意見》,意見中指出,將推動氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、集聚發(fā)展,完善氫能制備、儲運、加注等設(shè)施和服務(wù)。氫燃料電池汽車的推廣將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,在國內(nèi)企業(yè)的積極趕超下,未來我國氫燃料電池技術(shù)也將繼續(xù)實現(xiàn)突破。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2019 年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,我國燃料電池汽車2019 年完成銷量 2737輛,同比增長 79.2%。從歷史數(shù)據(jù)來看,我國氫燃料電池汽車累計銷量已經(jīng)超過 6000 輛,不出意外的話,2020 年年底有望達到萬輛規(guī)模。長城國瑞證券認為,氫燃料電池汽車發(fā)展勢頭良好,建議持續(xù)關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司。

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