近年來,我國高度重視燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用,A股上市公司也紛紛布局產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)。近日,飛龍股份(002536)發(fā)布公告稱公司收到北京億華通項(xiàng)目定點(diǎn)通知函,后者是國內(nèi)較早布局氫燃料電池的廠商,科創(chuàng)板IPO已獲受理。當(dāng)前,飛龍股份正以電子水泵、熱管理系統(tǒng)為突破口,積極開拓新能源市場,與億華通的合作將進(jìn)一步開拓公司氫能源汽車市場的布局。

　　據(jù)飛龍股份(002536)發(fā)布的公告,雙方經(jīng)前期的有效溝通和不懈努力,北京億華通邀請(qǐng)飛龍股份參與其某低壓電子水泵及低壓電子水泵支架項(xiàng)目的同步開發(fā)工作。公告內(nèi)容顯示,北京億華通公司是中國氫能行業(yè)的先行者和探索者,專注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新,整合氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),持續(xù)引領(lǐng)中國氫燃料電池汽車的核心技術(shù)。

　　從全球來看,在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)中,日本、美國、韓國是氫燃料電池專利的主要產(chǎn)出國。產(chǎn)業(yè)中非常重要的儲(chǔ)氫及燃料電池堆等核心技術(shù),我國企業(yè)布局較少,億華通是國內(nèi)少數(shù)具備自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池廠商,率先實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及燃料電池電堆的批量國產(chǎn)化,產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于客車、物流車等商用車型。

　　公開資料顯示,億華通是孵化于清華大學(xué)的氫能源動(dòng)力電池企業(yè),深耕燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及電堆領(lǐng)域,已擁有136項(xiàng)發(fā)明專利、69項(xiàng)實(shí)用新型專利、73項(xiàng)軟件著作權(quán),公司主導(dǎo)和參與制訂了30項(xiàng)現(xiàn)行和即將實(shí)施的燃料電池國家標(biāo)準(zhǔn),累計(jì)完成了10項(xiàng)燃料電池領(lǐng)域國家課題,是我國燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)并實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。在短短幾年內(nèi),億華通便聯(lián)手北汽福田打造出了首款氫燃料電池物流車并已經(jīng)量產(chǎn)上市,首批25 輛完成交付。此前,億華通還拿下了冬奧會(huì)燃料電池大巴的開發(fā)項(xiàng)目,2019年7月,億華通首次公開發(fā)行股票的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)已獲受理,目前進(jìn)入第四輪問詢,上市募集資金將投向億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧會(huì)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等項(xiàng)目。

　　據(jù)了解,億華通最新研發(fā)的第四代自主燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系列,額定功率已經(jīng)提升至80kW,性能比肩國際主流產(chǎn)品,且實(shí)現(xiàn)零下30℃低溫啟動(dòng),零下40℃低溫存儲(chǔ),已通過北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)“高環(huán)境耐受性燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品研制”項(xiàng)目驗(yàn)收。

　　飛龍股份(002536)表示,公司此次獲得北京億華通項(xiàng)目定點(diǎn)通知函是客戶對(duì)公司電子水泵系列產(chǎn)品研發(fā)能力的認(rèn)可,是公司持續(xù)拓展氫能源汽車電子水泵市場的又一個(gè)重要突破,對(duì)實(shí)現(xiàn)公司中長期戰(zhàn)略目標(biāo)將產(chǎn)生積極影響。

　　據(jù)了解,飛龍股份汽車電子水泵既可以應(yīng)用于燃油汽車,也可以應(yīng)用于新能源汽車。其中,在新能源汽車領(lǐng)域,可用于電機(jī)冷卻、電池組冷卻、空調(diào)冷卻等。當(dāng)前,飛龍股份正以電子水泵、熱管理系統(tǒng)為突破口,以自主研制的模式打造先進(jìn)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源汽車智能熱管理系統(tǒng),積極開拓新能源汽車市場。

　　截止到2019年12月,全球燃料電池汽車總保有量達(dá)到24132輛,2019年全球氫燃料電池汽車銷量創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到10409輛。氫能源汽車發(fā)展勢在必行,發(fā)展新能源汽車也是目前主流趨勢之一。飛龍股份的產(chǎn)品銷售覆蓋全國市場,并出口美國、歐洲等國家和地區(qū),為國內(nèi)外重要的整車企業(yè)和主機(jī)廠商提供配套,包括上汽通用、上海大眾、長城、通用五菱、奇瑞、吉利、寧波豐沃、濰柴動(dòng)力、菱重等國內(nèi)五十多家知名企業(yè),以及通用、大眾、福特、德國道依茨、意大利菲亞特、美國康明斯、博格華納、戴姆勒、蓋瑞特、沃爾沃、PSA、三菱三方聯(lián)盟等國際二十多家知名企業(yè)。分析人士認(rèn)為,新能源汽車是各大中外汽車廠商競相發(fā)力的重要領(lǐng)域,飛龍股份憑借強(qiáng)大的客戶資源優(yōu)勢,將能快速打開新能源汽車市場。

　　去年11月,國家發(fā)改委聯(lián)合15個(gè)部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》,意見中指出,將推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、集聚發(fā)展,完善氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注等設(shè)施和服務(wù)。氫燃料電池汽車的推廣將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,在國內(nèi)企業(yè)的積極趕超下,未來我國氫燃料電池技術(shù)也將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2019 年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,我國燃料電池汽車2019 年完成銷量 2737輛,同比增長 79.2%。從歷史數(shù)據(jù)來看,我國氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)超過 6000 輛,不出意外的話,2020 年年底有望達(dá)到萬輛規(guī)模。長城國瑞證券認(rèn)為,氫燃料電池汽車發(fā)展勢頭良好,建議持續(xù)關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司。

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